引言：談起哈弗H5相信關註汽車市場的朋友應該都不會陌生，其憑借低廉的價格以及過硬的質量成為瞭國產硬派SUV中的佼佼者，對於經濟實力有限又想買硬派SUV的消費者來說簡直就是一款“神車”，但遺憾的是，哈弗H5基本上處於停擺狀態遲遲不換代的緣故也讓它被邊緣化，其實在我看來等哈弗H5換代的朋友，可以看看新款馭勝S350。
為何今天會說起馭勝S350呢？原因其實很簡單就是因為馭勝S350的性價比非常高完全符合普通越野愛好者的用車需求，下面咱們就簡單聊聊新一代馭勝S350。
按照慣例咱們還是先從它的價格聊起，新一代馭勝S350此次推出瞭8款車型售價區間為15.98-20.18萬元（提供柴油和汽油發動機），這樣的售價區間雖然比哈弗H5貴瞭一些，但是它的產品力並不是哈弗H5能與之媲美的，值得一提的就是它的銷量問題瞭6月份僅賣出瞭168輛，這樣的銷量也說明瞭它沒有得到消費者和市場的認可。
其次就是外觀設計瞭整車給人的氣勢感很強，特別是它誇張的中網進氣格柵設計與棱角設計的霧燈周圍都為車輛增添瞭一份硬朗，車身側面則使用瞭平直線條進行勾勒從後尾燈出延伸至前輪眉處進一步突出力量感，車尾中間融入瞭一條銀色鍍鉻條與左右兩側後尾燈完美結合，不僅增加瞭辨識度還提升瞭一定的視覺寬度，後包圍的設計細節更復雜，凸顯出硬派SUV的越野氣息。
至於懸架方面則采用瞭前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架+後五連桿螺旋彈簧非獨立式懸架結構（也就是消費者俗稱的大梁車身）而且還提供瞭四驅系統、後橋差速鎖等配置供消費者選擇，要知道不足16萬起售的新馭勝S350就提供瞭四驅系統、後橋差速鎖喲。
車身尺寸上長寬高分別為4710/1895/1845mm軸距達到瞭2750mm，它2750mm的軸距和1895mm的車身寬度也保證瞭車內有著寬敞的乘坐空間，完全可以滿足普通越野愛好車日常用車需求，後排座椅可以4/6放倒後排中間還提供瞭頭部靠枕。
來到車內，內飾的設計在同級硬派SUV車型中也不常見，采用瞭時尚氣息濃厚的設計風格，而且中控臺還加入瞭仿木紋與烤漆飾板為其增添瞭檔次感，在用料方面不僅采用瞭大面積軟性材質和黑色鋼琴烤漆還加入瞭銀色鍍鉻件進行點綴，整體表現在同級別中處中等水平。
配置方面入門車型就提供瞭電子手剎、胎壓顯示、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、電動天窗、座椅電動調節等等實用配置，而高配車型的配置更是豐富齊全。
在動力方面則提供瞭2.0T汽油/柴油發動機，傳動方面則提供瞭穩定性和耐用性極高的采埃孚8AT變速箱與6速手動變速箱，其中2.0T汽油發動機最大功率為162千瓦，最大馬力為220匹，峰值扭矩為350牛米，這樣的動力也是哈弗H5不能媲美的喲~
結語：通過對新一代馭勝S350的各個細節就能看出它有著非常不錯的產品力和競爭力，個人覺得哈弗H5遲遲不換代，可以看看不足16萬起售的新款馭勝S350這款車型，汽油、柴油、四驅、大梁全都有，說瞭這麼多為什麼賣不動瞭呢？難道新一代馭勝S350不夠香嗎？