現在的1.4T渦輪增壓發動機相當於自然吸氣的多大排量呢？這個我用幾張圖來跟大傢說一下，
我找瞭幾款1.4T的車型，第一款是現代2021款伊蘭特1.4T，第二款是大眾2020款朗逸的1.4T，第三款是長安逸動2020款1.4T
伊蘭特最大功率103，最大扭矩211，朗逸最大功率110，最大扭矩250，逸動最大功率116，最大扭矩260
這三款功率和扭矩都差不多，再來看三款2.0自吸的車來對比一下，第一個，馬自達昂克賽拉的2.0，
第二個奇駿的2.0，第三個天籟的2.0，通過對比可以看到他們的最大功率和最大扭矩是差不多的，
1.4T就相當於自然吸氣的2.0，那這樣就說明1.4T和2.0自吸差不多嗎？我們在選車的時候，應該選自吸還是渦輪呢
我們繼續往下看，發動機呢還有個參數叫做最大功率轉速和最大扭矩轉速，最大功率轉速就是說，
發動機在到達這個轉速的時候，就可以爆發出它的最大馬力，先來看1.4t的，我們就以朗逸的1.4t為例
它的最大功率轉速呢在5000，就說在5000轉的時候可以爆發出它的最大馬力150匹，而三款2.0自吸的發動機
都在6000轉，也就是說，2.0的在5000轉以後要比1.4T的更有勁，那再來看最大扭矩轉速，自吸發動機的最大扭矩轉速都在4000轉以後
而1.4t的都在1400轉到4000轉，這說明1.4T的在低轉速下，要比2.0的更有勁，再一個，看他們的0到100km/h的加速時間也能知道
2.0的要再12秒多，1.4T的隻需要8秒左右，因為0到100km/h看的就是發動機的扭矩如何，
瞭解這些以後，你在選車的時候就有參考瞭，如果你對動力沒什麼太大需求，又比較沉穩喜歡平順
那就選擇自然吸氣，如果你比較年輕，追求一些動力水平，那你就選這種1.4T，1.5T都可以，當然今天呢隻是對比的1.4T和2.0自吸，
如果排量再大一些，比如到瞭2.0T以上瞭，那渦輪增壓在動力方面的優勢會越來越明顯，這也是現在
很多汽車廠傢都大力的推出自己的小排量渦輪增壓的原因，動力更好，排量更小，那想要具體的知道自己喜歡什麼車呢
還要去親自試駕感受一下才能夠更準確的知道，好瞭，你還想知道自吸和渦輪有哪些優缺點，可以給我們留言或者私信，感謝大傢的關註
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