一汽目前的自主品牌來說，奔騰和紅旗整體的競爭力確實不錯，特別是紅旗汽車，因為歷史因素以及本身的品牌車型的豐富等，紅旗確實是獲得瞭不小的成功，紅旗H5這款中型車就深受消費者的喜愛。而奔騰呢？其實全新的奔騰B70也在一汽奔騰蔚山工廠正式下線，並公佈預售價格10.99萬元-14.99萬元，這款車本身的定位就是中型車，這就意味著，奔騰B70會與紅旗H5組成雙子星。
整體的設計來說，全新的奔騰B70采用瞭一汽奔騰全新的傢族式設計語言，前臉來看確實很有特點，前臉寬大的雨滴式進氣格柵，配上兩側獨特的大燈（按照瞭解，兩側頭燈組設計靈感源自古代兵器“戈”）。實際的前臉觀感來看確實很有創新型，至少把這款車丟在車海中，都基本找不到如此類型設計的中型車。奔騰B70他的前臉比起凱美瑞，雅閣，君威等傳統中型車來說，會顯得更為的年輕與時尚。
而整體的側面設計來說，奔騰B70采用瞭溜背造型造型設計，配合上下腰線，確實很有運動風。而車尾來說也與前臉遙相呼應，采用瞭點陣式立體貫穿尾燈，尾燈兩邊同樣采用直角轉角造型，完美的與前臉呼應。作為中型車，奔騰B70整體的尺寸是4810mm*1840mm*1455mm，軸距為2800mm，實際的空間會比起帕薩特，邁騰，君越等中型車小，但比起卡羅拉，軒逸等緊湊型轎車確實是大很多，空間表現來看奔騰B70還是可圈可點的。
內部設計來說，這款車采用瞭儀表盤和觸控大屏的雙聯屏設計，並稍微的往駕駛室傾斜瞭，便於司機操控。而在一些細節來說，其空調控制區域采用瞭旋鈕+觸控的形式操控，確實很有科技感。在整體的配置來說，奔騰B70可實現L2.5級智能駕駛輔助，擁有車道偏離預警系統、全自動泊車等功能，智能化確實不錯。
性能來說，為瞭降低入門的門檻，奔騰B70先搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為124kW（169PS），峰值扭矩為258牛·米，變速箱是7DCT。如此的性能來說也實屬正常，畢竟同門師兄弟紅旗H5一樣擁有1.5T版，並且從預售價來看，10.99萬起也足夠的低廉都比一些緊湊型轎車還低廉瞭，所以如此的性能是正常的。
整體來說，奔騰B70確實是一汽奔騰的全新主打車型，他會與紅旗H5組成新的雙子星，目前來看，這款車的優勢在於低廉的價格，不俗的配置。但劣勢來說，奔騰的知名度以及品牌號召力等確實不咋地，與同門師兄弟紅旗汽車相比確實沒法比，這點確實是奔騰B70不得不面對的劣勢。