傳統”銀十”已經度過，10月份汽車銷量排行新鮮出爐。根據乘聯會數據顯示，10月份SUV銷量93.7萬輛，同比增長9.9%，環比增長6.8%；1-10月累計銷量690.3萬輛，同比下降5.3%；轎車下滑瞭12.5%；MPV下滑瞭25.4%；整體市場下滑瞭10.2%。
SUV細分領域，銷量仍在穩步上漲。
SUV銷量榜：哈弗H6穩拿冠軍 本田車型漲勢明顯
總體來說，SUV細分領域銷量持續保持上漲，其中本田車型的銷量增長最為明顯。本田CR-V同比增長42.5%；本田XR-V同比增長9.6%，繽智、皓影也在銷量前十五之列。
值得關註的是，本次前十五的榜單當中，自主品牌占五席，前五剩下3款自主品牌車型。
具體來看，前四名的車型銷量均超過兩萬輛，尤其是排名前三的車型超過27000輛。冠軍依舊是”國民神車”哈弗H6，取得瞭月銷51552輛的優異成績，穩坐冠軍寶座，同比增長28.8%。這裡邊少不瞭老款車型的重大貢獻。哈弗的另一款車型哈弗M6月銷量也達到16657輛，同比增長9.5%，排名上升至第9名。
10月份長安CS75重回榜單第二，售出30613輛，同比增長22.1%，雖然表現同樣優秀，但是想要趕超哈弗H6成為冠軍，還是非常困難的。
第三名是本田CR-V，月銷量為27682輛，同比增長42.5%，與第二名的差距不到3000輛。
榜單上的另外兩款自主品牌車型吉利博越和比亞迪宋10月的銷量排名均有所提升。博越以月銷20968輛的成績，位列榜單第四名，同比增長9.0%。比亞迪宋則售出17266輛，同比增長8.6%，位列第7名。
而日產逍客在10月的銷量增長明顯，扭轉瞭幾個月來同比負增長的局面，以18502輛的成績位列榜單第五名。奇駿的銷量也稍有回升，同比下降較前兩月有所減少，月銷排名也提升到第十名，不過仍需保持危機感。
10月份，大眾系車型共有三款進入前十五的榜單，除瞭途嶽銷量同比增長16.8%之外，途觀和探嶽成為榜單上同比降幅最大的兩款車型，銷量分別為16932輛和16026輛，排名都有所下降。
高端SUV：BBA依舊領跑前三 理想ONE位列第八
在高端SUV市場，前三名依舊是奧迪Q5、寶馬X3以及奔馳GLC，領先優勢非常明顯，單月銷量均破14000輛。
具體來看，10月奧迪Q5銷量為14391輛，以領先寶馬X3 23輛的優勢，奪得高端SUV銷量冠軍的寶座，同比增長5.0%。
第二名為寶馬X3，月銷量為14368輛，同比增長37.9%。
而奔馳GLC售出14129輛，同比增長13.0%，排名下滑至第三名。但前三名的差距不大，都是神仙打架，下月或許排名又會發生變化。另外奔馳GLB銷量為5393輛，位列第7名。
排在第四名的是上汽大眾途昂，售出8144輛，同比下降4.8%，是榜單上唯一同比銷量下降的車型。
凱迪拉克XT5月銷6705輛，同比增長24.8%，排名第五名；凱迪拉克XT6 10月銷量達3657輛，擠入豪華SUV前十，位列第九。
沃爾沃XC60則以5818輛的成績位列第六名，同比增長9.4%。
10月高端SUV榜單上的新能源車型僅剩理想ONE銷量為3692輛，目前看來其銷量還沒有受到事故的負面影響。而蔚來ES6跌出瞭高端SUV榜單前十。
最後一名是探險者，10月銷量為3133輛，依舊位列前十榜單。
總體來說，10月SUV市場銷量延續9月仍在穩定上漲。2020僅剩的兩個月，在這個沖刺階段各品牌會交出什麼樣的答卷呢？自主品牌能否把握機會，穩住局勢呢？讓我們拭目以待。
（文/沉塵；審/G某人）