硬派越野是假，城市代步是真，2.0T四驅大狗也不建議玩穿越
今年長城汽車的大動作非常多，而且主要凸顯越野領域新產品，比如長城魏派高端品牌旗下亮相的全新坦克300車型相當值得期待，這款車出自於長城汽車新開發的坦克平臺，屬於非承載式車身架構，帶有大梁整體橋結構，而且入門級別車型就擁有2.0t高功率發動機和三把差速鎖，越野實力不用測試也知道很強，後續還會有3.0t高配v6版本車型亮相，所以這才是未來長城汽車的越野支柱。最近有很多車迷咨詢哈弗大狗車型能不能玩越野，恰好這款韓服大狗近期又進行瞭一次工信部申報。
這次申報的產品屬於2.0t高配版本車型，因為現階段上市的哈弗大狗車型全部都是1.5t發動機，要想玩越野顯然有點力不從心。最新一批申報的車型搭載2.0t發動機，隻不過屬於低功率版本，極限輸出210馬力，比哈弗h9所搭載的同排量發動機弱瞭一些，不過顯然比1.5t版本車型強不少。而且哈弗大狗將會迎來四驅配置，看似距離硬派越野車越來越近瞭。
但是這款車型硬派越野是假，城市代步才是真，因為硬派越野車不僅要看動力總成和四驅系統，最主要的其實是底盤素質。這款車即便換上2.0t發動機，還是采用承載式車身架構，也就是前麥弗遜懸架搭配後多連桿獨立懸架，車身總體框架直接承重，而且會直接面臨車輪帶來的沖擊力，而該車型的車身剛度顯然不如路虎衛士那種承載式車身，要想應付極端越野路況就很難瞭。
其實長城汽車對於哈弗大狗產品的解釋非常到位，官方把這款車稱之為3/4座駕，2/4座駕往往代表哈弗旗下的城市SUV，而4/4座駕則是傳統的硬派越野SUV，把這款車型稱之為3/4座駕很準確，因為就是具備輕度越野能力的城市SUV，主要還是為瞭應對鋪裝路面，偶爾出去跑跑爛路沒問題，但是要想去穿越無人區還是算瞭吧，無論是脫困能力還是可靠性都與哈弗h9有本質的區別。
比較有趣的是這款全新2.0t四驅版本哈弗大狗很有可能會命名為藏獒，畢竟此前的1.5t版本車型取名為拉佈拉多和哈士奇之類的名字，新車型必然會保持一致，同樣會采用狗品種來命名。現在長城汽車旗下的新產品命名方式越來越隨意，最近還有全新的哈弗初戀進入申報階段，另外還有哈弗狂歡和哈弗有喜，這樣看似滑稽的車型命名其實更容易被人記憶。
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