汽車本身就是一個貶值品，從你購買的那一刻起，它就開始貶值瞭，但是不同車型的貶值率卻不盡相同，甚至同一款車型的工況和裡程不同，貶值率也有所差異，因此，挑選一款相對保值的車型就十分有必要瞭。一般來說，國產車的保值率要比合資車低一些，但是也有那麼一兩款國產車的保值率能夠媲美合資，比如這款豐田最怕的SUV，它的保值率在所有SUV中都能排進前十，在銷量上更是一騎絕塵，幾乎每一個月都是第一名，大眾競爭多年依舊賣不過它！它就是“神車”哈弗H6。
配圖中的哈弗H6是2021款，它將於今年8月份上市，新車的外觀和內飾都進行瞭升級，車身尺寸也進行瞭增大，可以說新車的競爭力更強瞭。現款車型就讓眾多合資SUV“談H6色變”瞭，更不用說得到全面進化的第三代哈弗H6瞭，它上市後能夠繼續熱銷是板上釘釘的事情。
在7月24日，長城汽車就公佈瞭新車的預售價，為12.20-14.10萬元，預售價比正式價格貴一些，這是汽車行業約定俗成的規矩，很少有車型的正式價格能與預售價持平，一般都會低一些，相信這次哈弗H6也不例外，我們可以和現款車型對比一下，現款是10.40-14.10萬元的價格范圍，筆者個人預計，新車的正式價格仍然會和現款車型相差不大。
新車的長寬高分別為4653*1886*1730mm，軸距為2738mm，長度、寬度、高度和軸距都進行瞭加長，加長最大的是長度和軸距，分別增加瞭53mm和58mm，因此，新車的視覺效果更大氣，同時，車內空間也更寬敞，這兩方面都是國人十分在意的。內飾上改變也很大，12.3英寸的懸浮式中控大屏、站立式液晶儀表盤、觸控式空調控制面板和旋鈕式換擋機構增加瞭它的科技感，內飾的用料和做工能和大眾途觀L不相上下，十分“越級”。
接下來，我們就來看一下哈弗H6的新車保值率，它的一二三年保值率分別為79.46%、67.35%和63.55%，在所有緊湊型SUV中位列第六，也是國產SUV中保值率最高的。當然，這是第二代車型的保值率。至於新車的動力系統，它提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力和224馬力，傳動系統為7DCT雙離合變速箱。