車是拿來開的，不是拿來撞的。這樣的一句話，你聽過多少次？自從信息科技發達之後，我們接收到許多的汽車的負面新聞，而也有不少自傢車主和品牌粉絲經常用這句話來回應。確實，汽車的發明本來就是拿來駕駛用，但不怕一萬隻怕萬一，汽車還是要關註安全性。但這4款車安全成績一般，但是依舊不愁賣，原因就是：它的性價比實在太高瞭！
本田思域
在路上隨便抓一個年輕人，問問給他15萬元買什麼車，八成的年輕人都會統一口徑：本田思域。本田思域這部車真的捕獲瞭不少年輕人的芳心，外觀顏值及設計風格，領跑當今所有合資運動轎車，就連20萬價位的馬自達阿特茲，都自愧不如。
本田思域在中保研正面25%的碰撞安全碰撞測試中，雖然氣囊打開且A柱的剛硬度較好，但是橫向碰撞測試中，B柱斷裂比較明顯。但這樣絲毫不會影響它的銷量成績，雖略有下滑，但這不代表年輕人不喜歡。而是東風本田推出瞭更新、更強的車型—兩廂思域。相較於原始思域，兩廂思域更能滿足年輕人的口味，更多的下滑正表明，年輕人正在籌錢準備購入新思域。
日產軒逸
十萬級別中，最能滿足老百姓且性價比最高的合資車，小編也會毫不猶豫的選擇日產軒逸。新一代的日產軒逸，前臉采用瞭經典的V-motion設計並加以改良，包括車身的設計也顯得更加的鋒利。有顏值、有實力並且省油能力強且擁有高舒適性，這樣的傢用轎車對於平民百姓再合適不過。
在25%的安全碰撞測試中，日產軒逸A柱雖然略微彎曲，但安全氣囊打開保護瞭駕駛者的頭部。而對於這輛代步車來說，更多車主為將它做為代步工具，用於市區的行駛。在今年的金九銀十的熱賣期，日產軒逸更是賣出瞭5.75萬輛的好成績。
大眾帕薩特
大眾帕薩特作為一輛中型車，本應該擁有與豐田皇冠、本田雅閣同等級別的地位，但卻在今年的碰撞成績中失瞭利。拋開安全性不說，大眾帕薩特無論是動力、空間及內飾的豪華性上，都不輸於任何一款同價位的豪華品牌，如：凱迪拉克、謳歌。曾經有一句：不要惹大眾標下面帶字母的車型，說得就是帕薩特。可見當時的帕薩特的經典，要遠遠超乎你現在的想象。
在今年的安全碰撞測試中，帕薩特可以說交瞭一張白卷。而正是如此，銷量卻依舊能達到萬輛以上的級別，充分給各大合資車企、國產車企上瞭一課，要是其他品牌，不得跌到谷底，而這也證明瞭，中國人對大眾車有多執著，大眾的光環有多麼耀眼。
本田凌派
本田凌派又名：小雅閣。但本田雅閣卻擁有極強的安全性及豐富的操控性，這一點凌派的表現，遠遠不及雅閣的一半。作為一輛傢用轎車，凌派搭載瞭1.0T三缸發動機及1.5L 四缸混動車型，而售價也相當吸引人，頂配落地也不到15萬。
曾經試駕過凌派，小編對於凌派這款車更具有發言權。本田凌派雖然帶來不瞭十足的駕駛感受，但對於空間及舒適性上，充分的繼承瞭本田的空間魔術師的稱號，空間上完全虐暴瞭目前市面上的合資B級車。而今年卻遭遇瞭安全碰撞測試的滑鐵盧，但依舊在今年能賣出萬把輛的好成績。
結句：這4款車在中國依舊很受歡迎，而銷量就是證明。安全性是考量汽車的一方面，但卻不是全部。你是否會覺得安全性是考驗汽車的首要因素呢，不過關幹脆就不買呢？歡迎在評論區留言！