如果一輛MPV既能載客拉人，又能當做工具車來使用，這無疑對喜歡戶外生活的朋友有著難以抵抗的吸引力。最近，雷諾發佈瞭新款雷諾Trafic，該車定位於“客貨兩用的高端MPV”，雖然這次隻是進行瞭小幅度調整，但它憑借著較強的實用性以及滿滿的好評，仍然獲得瞭相當大的關註，下面我們一起看看吧。
新款雷諾Trafic主要對外觀細節進行瞭調整。我們看到，新車對保險杠以及大燈造型進行瞭優化，並且下進氣格柵形狀改成瞭較為常見的梯形設計，並取消瞭老款的網狀元素填充，與當下消費者的審美觀接軌。同時，兩側霧燈、碩大的雷諾LOGO以及引擎蓋上的4條硬朗的筋線相輔相成，呈現出獨特的法式MPV風味。車身側面和尾部基本沒有變化，大量平直線的線條來塑造外觀造型，讓整車擁有硬朗的氣勢，不存在任何廉價感，更突出其客貨兩用的實用性。
內飾部分，從發佈的官圖來看，新款雷諾Trafic幾乎沒有明顯的改動，依然是標準的傢族式設計，但作為最新車型，新車還是做瞭一部分的改進，比如新款的三幅式方向盤、銀色飾板的點綴以及無線手機充電器等功能的加入，這些細節的變化很好地讓新款雷諾Trafic在視覺感受上要高檔不少。
乘坐空間方面仍是新款雷諾Trafic的強項，新車不僅提供瞭常用的7座佈局，還有少見的8座、9座佈局，可以很好的滿足消費者的不同需求。同時，第二排座椅還支持旋轉和放倒，並配備瞭小桌板，配合可以完全放平的第三排座椅，其空間靈活性十分強大。
動力部分，新款雷諾Trafic搭載瞭一臺2.0T渦輪增壓柴油發動機（分為三種調校），最大功率分別為110馬力、150馬力和170馬力。傳動系統匹配6速手動變速箱或雙離合變速箱。
總的來說，新款雷諾Trafic作為一款的客貨兩用的MPV，它的多功能性和優越的配置使它在傳統MPV市場中脫穎而出。之前有消息稱，華晨雷諾將引入Master、Trafic、Kangoo等車型，雖然不知道最終結果如何，但我們終究是期望MPV市場能夠加入更多的新鮮血液，給消費者提供更多樣化的選擇。對此你有什麼看法呢？