日產作為一個跨國性大型的車企，其產品線是非常豐富的，有高端跑車，豪華轎車以及主流傢用轎車，還有越野車等領域，可以說，日產品牌旗下的額產品達到瞭一個“全面鋪開，全面開花”的局面，更可怕的是日產在細分市場強大的市場口碑。
不隻是中國市場，在其他發展中國傢，日產品牌在入門級車型中同樣做得性價比十足，並且在市場產品口碑也是做得十分強大。近日，日產在印度市場發佈全新一款小型SUV——日產MAGNITE。
日產MAGNITE可以看做是國內的日產勁客，屬於日產品牌SUV序列裡主打低端和高性價比的小型SUV，滿足瞭消費者對於品牌和品質，以及高性價比的購車需求。日產MAGNITE的發佈主要是與印度市場上的鈴木品牌競爭，大傢都知道，鈴木品牌是在小型車市場頗有名氣的廠傢。
日產MAGNITE在外觀上做得較為激進，獠牙的六邊形中網格柵，特別是兩邊的“獠牙鍍鉻條”顯得特別“猙獰”，前臉兩側“L”形日間行車燈搭配炯炯有神的前大燈設計與中網格柵的設計遙相呼應，整個前臉顯得特別的精神，戰鬥氣息十足。
日產MAGNITE並沒有采用日產“V-minton”的傢族設計語言，而是采用瞭一種全新的設計語言，其目的是讓日產MAGNITE更加運動化和年輕化，畢竟該車的主要定位是年輕群體。整體來說，日產MAGNITE在設計方面做得還是比較成功的。
內飾上不出所料，是做工和內飾佈局都顯得比較樸素和簡約，畢竟價格和產品定位擺在那裡，無可厚非，像一些皮質座椅和包裹，基本沒有，取而替代是佈質座椅和塑料裝飾，稍顯簡陋。
當然，日產MAGNITE也不是一簡再簡，像組合式液晶儀表，中控屏幕等主流配置還是有的，一些較為主流的配置和其它“多餘（側氣簾和其他安全輔助）”在日產MAGNITE身上都沒有，剩餘的是一些較為基本的汽車安全配置。
印度市場與中國市場還是有比較大的差異性，但群體消費共同點是都是瞄準品牌力和性價比。日產MAGNITE在印度售價525000盧比（約合人民幣47528元），看到這個價格，買買都驚呆瞭，日產品牌在中國市場沒有售價低於5萬的車型，就連日產勁客是9.98萬元起售，這就將日產MAGNITE的性價比體現瞭出來。
除此之外，日產MAGNITE在配置上也是遠超印度市場其他品牌小型車的配置，日產MAGNITE配置有手機互聯、360環繞影像，定速巡航，空氣凈化系統，一個7英寸全數字儀表和8英寸觸摸屏等實用性功能。
另外，日產MAGNITE在空間利用率上也是非常瞭得，該車後排空間可實現60：40角度的折疊，並提供瞭更大的腿部空間，後備箱將後排座椅折疊，可實現336L的後備箱空間。
值得一提就是日產MAGNITE采用瞭日產-雷諾聯盟全新CMF-A小型車平臺，動力上有兩種選擇，一是搭載一臺1.0L自然吸氣發動機，最大輸出72馬力，匹配一臺五速手動變速箱；二是為1.0T三缸發動機，最大輸出95馬力，匹配一臺手動或AMT變速箱。
可見，日產MAGNITE在印度市場還是很值得購買的，同樣的，放在國內市場，不到5萬元的日產MAGNITE一樣也能銷量很好，因為日產MAGNITE的高性價比和品牌力。雖說，日產MAGNITE配置以及其他有點簡陋之外，日產的品質還是很不錯的。
日產MAGNITE還是有很大可能引進中國市場銷售的，作為日產品牌最“小”的日產SUV，憑借著日產在國內不錯的市場口碑和品牌力，再加上不到5萬元的價格等高性價比，可以說，會對國產自主品牌產生巨大的市場壓力。
日產MAGNITE除瞭價格具有很高的性價比之外，還有很不錯的產品素質。要是日產MAGNITE引入中國市場，1.0L發動機基本不會保留，很有可能采用1.6L和1.0T發動機配置，畢竟，國人不喜歡動力太肉的車。
日產MAGNITE的引入，將會對起亞奕跑，豐田致炫以及大眾Polo等小型車產生一定的市場沖擊，畢竟日產的品牌力和價格擺在那裡。這世界上沒有難賣的商品，隻有合不合適的價格，這是市場的真理。
日產MAGNITE是一款品質與價格齊飛的小型車，不僅這樣，在外觀設計上也能做得很是成功，精準契合瞭年輕群體的審美觀，這款車的到來，意味著更多人將會實現讓“明天的旅行”更美好的願望。