文/夙靳霽
大眾這個品牌在國內市場中的地位還是很高的，但是這個品牌旗下的車型品質參差不齊，可即便如此，選擇這個品牌旗下車型的消費者依舊不在少數。它對於車型的佈局還是比較廣的，但是由於“套娃”的設計風格，也使得這個品牌旗下的車型比較保守。
它的傢族特點基本不會做出太大的改變，但是它可以在車型的配色方面下手，對車身進行“減齡”。它旗下的 CC就是一款定位在B級車的車型，這款車被很多人都稱之為是“鋼炮”，其實最主要的原因，就是它搭載瞭一臺排量為2.0T的發動機。
很多年輕人對於這款車型的動力都非常喜歡，但是礙於它的“保守”造型，所以猶豫不決。但是這次，這款車型的2021款 330TSI 上市特別版采用瞭年輕的配色，以淺煙灰的色調增加瞭這款車的年輕特點。
但是它的傢族特點依舊沒有太大的變化，前臉的格柵部分依舊是橫線線條的排列佈局，但是它在細節方面增加瞭修飾。格柵的兩側是大燈的設計，大燈采用瞭淺色系的線條對其進行瞭修飾，而淺色系的線條則利用格柵第二根飾條進行連接，視覺效果上較為新穎。
這款車的車身采用的線條非常精簡，上腰線和下腰線都是直線的形態，隻是下腰線的部分有著銀色飾條的修飾。它的車頂部分采用瞭溜背式造型，這樣的設計風格是目前很多年輕消費者都較為喜愛的一種設計。
大眾CC所采用的輪轂依舊是多輻條的設計，並且這處輻條向中間銜接時呈現出瞭旋鈕的造型，輪轂通體呈現出太空銀的配色。這款車的輪轂尺寸比較大，高配版的輪轂采用的是18英寸，其餘的車型版本采用的輪轂尺寸都是17英寸。
車尾有著尾翼的配置，尾翼的立體效果不是很明顯，並且在尾翼的部分有著黑色的線條對其進行銜接設計。尾翼的下方是左右獨立個體的尾燈，尾燈造型呈現狹長的設計，並且邊緣處為熏黑結構。車尾下方的排氣缸則是雙邊四出設計，兩個為一組，呈現扁平狀。
進入車內後，中控臺處采用的依舊是大面積的硬塑料材質，包括車門的部分，也是硬塑料的材質，在視覺效果上，車內的用料不錯很給力。但是中控臺的中間有著一處木紋裝飾板的修飾，增加瞭車內的耐看度。
中控臺中間的木紋裝飾板將空調出風口進行瞭連接，使其成為一體，並將中控臺分成瞭雙層式設計。中控臺處鑲嵌的顯示屏邊緣有著金屬飾條的包邊，入門版車型的顯示屏為6.5英寸，可選配8英寸，高配版車型標配9.2英寸，餘下車型標配8英寸。
入門版車型的座椅采用的是仿皮+真皮，餘下車型采用的都是真皮覆蓋。前排的座椅進行多角度調節，乘坐空間可以靈活運用。後排座椅的乘坐空間表現寬裕，尤其是腿部的乘坐空間，有著非常充足的餘量。
這款車全系標配的都是2.0T排量，隻是分成瞭小排量發動機和大排量發動機，小排量的動力是186匹+320牛米，大排量的動力是220匹+350牛米。大排量的動力表現會更加給力，車輛起步時會很迅速，並且後續的動力也非常充沛。
總結：
大眾CC的售價為24.68萬-30.18萬元，作為一款合資中型車來說，這樣的售價比較常規。換瞭配色之後的大眾CC像是換瞭一身衣服，讓人有種眼前一亮的感覺。車內的配置比較不錯，隻是硬塑料的風格依舊是它改不瞭的短板。