若幹年前有這麼一臺小車也是Hatchback，讓手握預算不足的年輕人非常的喜歡——它就是MG5，那麼若幹年後它進行瞭一個換代，這一臺車也由兩廂變成瞭三廂，改頭換面的它有什麼新的值得期待的呢？下面我們就對全新一代名爵5做一次全面解析。
日前，首批全新一代MG5就陸續抵達瞭各地4S店，這樣意味著新車距離上市時間將不會久遠，根據最新消息顯示新款MG5將會在11月8日正式上市銷售，為瞭能更好的瞭解到新款MG5的產品力我們也對其做瞭一次長途試駕活動，閑言少敘，下面先來看車。
外觀設計上，全新名爵5采用瞭MG全新的燃動科技美學概念，那這個概念其實在MG6包括MG領航上都有所體現，個人認為它這個中網會讓整臺車顯得非常的激進同時會采用一個熏黑的設計，它的面積也是非常之大的，讓車頭看起來具有較為不錯的視覺美感，車身側面的腰線非常的吸引我，其實我從後部來看這個腰線的時候，它其實前方包括後方都有一點小寬體的概念，在我看來它會讓整臺車顯得更加的壯實，就像一個有健身過的一個肌肉男，來到車尾首先看到這個覆蓋面積非常大的一個尾燈它裡面的燈帶設計是三條豎狀的看起來比較有科技感，為瞭能提供整車的運動氣息還提供瞭類似小鴨尾的擾流板、雙邊共出排氣口、帶擴散器的一個下護板等外圍配置。
在懸架方面則采用瞭前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架組合，據我們實車體驗它的懸掛在極限操控下，支撐還是會略顯不足，底盤是不折不扣的傢用車調校，明顯的舒適偏向，隻是調校效果不錯，有韌性，在此可以大傢，新一代MG5的底盤與運動沒有太大的關系。
在車身尺寸上長寬高分別為4675/1842/1473mm軸距為2680mm，這樣的車身尺寸相比同級車型並沒有太多優勢，不過完全可以滿足日常用車需求，就拿我個人身高來說170cm，坐入前排調整好舒適坐姿之後，頭部剩餘空間為一拳三指，保持前排位置不變，坐入後排頭部空間剩餘為一拳，腿部空間超過2拳。
內飾方面與外觀一樣具有濃厚的時尚氣息和運動氣息，中控臺造型設計和以往的名爵車型都不一樣，雖然車內大多使用硬塑料材質，但是這個設計非常有層次感且吸引人，方向盤握感厚實。按鍵佈局令人熟悉，還有紅色縫線增加戰鬥感，調整方向隻支持上下調整，就有點可惜瞭，配置方面我隻說一個，新MG5提供瞭雅馬哈音響喲，這也國產車首次采用瞭雅馬哈音響。
在動力方面提供瞭1.5L自然吸氣發動機與1.5T渦輪增壓發動機，傳動方面為5速手動變速箱、CVT變速箱、7速雙離合變速箱，其中我們試駕的1.5T發動機最大馬力為173匹，峰值扭矩達到瞭275牛米，動力的表現還是有點小猛，如果你是完全作為買菜代步車來要求的話，對動力需求不大的消費者，真心可以考慮一下1.5L自然吸氣發動機。
車哥有話說，通過對新款MG5的解析就能看出它是一臺專為年輕消費者打造的一款緊湊型轎車，炸裂的外觀和內飾設計非常符合年輕消費者的口味，說瞭這麼多你對這款車有什麼看法或建議呢？新MG5賣多少錢你會買呢？
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