這一次對手是軒逸? 逸動PLUS百萬版上市, 換裝CVT變速箱

把一輛普通傢轎開到210km+是一種怎樣的體驗?圈哥想瞭半天,可能用“貼地飛行”來形容再合適不過瞭。車外宛如飛機起飛時那般轟鳴聲,而車內就跟坐在機艙一樣,給人安穩十足的信心,這就是圈哥在長安汽車墊江試驗場試乘長安逸動PLUS的感受。

近日,逸動PLUS再添新成員,百萬版車型正式迎來瞭上市,共推出瞭2款車型,售價區間為8.49—8.99萬元,並推出瞭驚喜PLUS、無憂PLUS等8重好禮。新車最大的亮點在於搭載Blue Core 1.6L缸內直噴發動機與JATCO模擬8速無級變速器,進一步完善瞭產品配置組合,為用戶帶來更多樣化的選擇。

1.6L+CVT更適合傢用

仔細看你會發現,逸動PLUS百萬版在外觀設計、內飾佈局等方面,基本與現款車型一樣。諸如“高光層雲”的進氣格柵、全LED雙透鏡設計前後大燈、簡約流暢的車身設計、雙10.25英寸聯屏等等,都沒有落下。因此,在顏值與設計方面,新車還是一如既往的保持瞭較高的水準,很好的迎合瞭消費者的需求。

當然,更重要的是,逸動PLUS百萬版還搭載瞭一臺Blue Core 1.6L發動機,采用“35MPa直噴系統”等先進技術,與之匹配的是JATCO模擬8速無級變速器,燃油經濟性大幅度提升,整車百公裡油耗僅5.9L,每箱油可以多跑190公裡。

這裡圈哥要重點說一說JATCO變速器,作為與愛信、ZF齊名的全球三大變速器廠商之一,其生產的無級變速器在全球細分市場占有率排名第一,常用於豪車及主流合資品牌。從實際體驗來看,這套動力系統換擋平順性以及駕駛的舒適性,都非常適合傢用。

100萬是一個新的起點

作為中國品牌第一個、也是目前唯一一個發展到第三代的轎車車型,逸動PLUS實力領跑中國傢轎市場。先來看一組數據:連續7個月月銷破萬、上市半年累計銷量破10萬、第三季度緊湊型轎車上險量榜單前十中,唯一一個中國汽車品牌轎車等等,這些無疑都說明瞭逸動PLUS成為名副其實的領跑者。

當然,這正是因為逸動PLUS的熱銷,長安逸動也迎來瞭第一個100萬輛成績,這也意味著長安汽車全面開啟瞭單品銷量百萬時代。對於長安逸動來說,100萬銷量也是另一個新的起點,尤其是逸動PLUS百萬版的到來,將加速駛向另一個快車道,向下一個100萬輛發起沖擊。

為什麼這麼說呢?提到轎車市場的明星產品,一定繞不開朗逸、軒逸等車型。而圈哥瞭解到,長安逸動PLUS 1.4T車型銷量已經超過瞭朗逸1.4T車型,“高端化”已經初步站穩腳跟。那麼,下一步就是努力擴大1.6L車型的市場份額,這就必須從軒逸等合資口中進一步搶食。

而逸動PLUS百萬版車型搭載瞭1.6L+CVT的動力組合,就是為瞭與藍鯨版車型形成合力,共同征戰緊湊級傢轎市場。在兩者的合力下,勢必會進一步鞏固長安汽車乃至中國品牌在轎車市場的話語權,下一個100萬就容易很多。據悉,長安CS35PLUS百萬版也將在下個月迎來上市。

《車壹圈》認為,在上市短短半年多的時間裡,長安逸動系列累計銷量便突破10萬輛,成為瞭長安汽車又一款單品銷量破百萬車型,足見市場對其的認可度。此番,逸動PLUS百萬版車型的到來,與更運動的藍鯨版形成鮮明區隔,瞄準瞭更偏傢用屬性的細分市場,無疑在緊湊型傢轎市場中形成瞭“傢用+運動”兩腿走路,在完善產品組合的同時,也進一步滿足瞭消費者的多樣化需求。可以預見的是,未來在長安逸動系列的帶領下,中國品牌將進一步沖破合資傢轎的圍追堵截,開啟新一輪的品牌向上。

David: