近日，我們接到瞭關於吉利繽瑞即將改款的部分消息，那麼本次繽瑞的改款主要是那些內容呢？今天跟各位分享一下。
吉利繽瑞是吉利汽車旗下的一款定位為A級緊湊級的轎車產品，使用BMA小型模塊化架構進行生產制造。目前，吉利繽瑞共有9款不同的配置，其中，某些配置由於一些原因現在並未生產，所以實際在售配置主要有7款，如下圖所示：
本次繽瑞改款，就是基於以上的產品現狀進行的，那麼為什麼要選擇目前這個時機進行改款呢？原因大概有二：
第一：
吉利現款的轎車產品中，主要銷量貢獻來自於遠景和帝豪，雖然吉利陸續推出瞭吉利帝豪GL以繽瑞，但是這兩款產品的銷量卻並不能說是成功的，繽瑞作為吉利的戰略車型，讓品牌更加年輕化的使命並不成功，那麼這次的改款也就是繽瑞再一次上新款，引起新品效應。
第二：
長安汽車旗下的逸動PLUS改款後，產品力得到瞭進一步提升，銷量也是節節攀升，而作為主要競爭對手的帝豪GL以及繽瑞，銷量卻一直沒有進一步起色，這次繽瑞改款，也相當於是對於其產品力的進一步升級，提升對於逸動PLUS的競爭力。
升級分析
據悉本次升級，主要會從四方面著手，分別是：外觀內飾方面、動力駕控方面、安全科技方面、智能互聯方面。
外觀內飾方面
吉利汽車這一年以來，一直在宣傳繽瑞的運動屬性，本次改款也會提供最新的運動套件。搭載運動套件的車子，外觀內飾感受會更加運動、年輕化，還是值得等待的。
動力駕控方面
本次改款升級，不確定會不會采用新的動力，但是可以確定的是，目前在售的1.0T三缸渦輪增壓發動機可能會取消，現款在售的1.4T渦輪發動機會得到保留，而且會有進一步的升級。如果取消1.0T發動機，改用1.5T發動機作為高功率動力，那麼變速器方面也會升級改款為吉利現在的濕式7速雙離合變速器。
另外，現款繽瑞搭載的電子車身穩定系統，還是老版本。今年的產品很多都是搭載的9.3版本的博世ESP，那麼本次改款，在電子車身穩定系統上，肯定會升級為最新的9.3版本，那麼對於日常用車的安全性與舒適度來說，也是利好消息。
安全科技方面
安全配置方面，繽瑞改款應大概率與吉利現在在售的星瑞等產品的安全配置以及主動駕駛輔助系統方面看齊，具備L2級別駕駛輔助系統、540°全景影像系統（360°環視倒車影像+180°底盤透明功能）、主動客艙清潔系統、CN95空調濾芯等等功能。
這些功能的搭載肯定會進一步提升用戶日常用車的舒適性，也進一步提升瞭繽瑞的產品力。
智能互聯方面
智能互聯方面就很容易猜測，首先繽瑞改款會第一時間搭載吉利最新的GKUI19吉客智能生態系統，最新版本的GKUI19會搭載億咖通最新的“E01”車機芯片，不管是反應速度還是使用感受，都要優於目前現款繽瑞所搭載的GKUI系統。
另外，今年吉利品牌的所有車型都支持終身免費車載流量以及遠程APP控制功能。那麼作為年輕化的標桿產品的吉利繽瑞，也肯定會把這方面的功能補充完善，具備APP遠程開閉功能以及近距離藍牙鑰匙功能。冬季提前熱車、夏季提前開空調，進一步提升日常用車舒適型。
預計上市時間與價格
目前得到的消息是，吉利繽瑞的改款產品是在2020年12月中旬正式上市，但是由於現在不少4S店庫存量還是不少的，也不排除廠傢為瞭保證車輛的正常銷庫，將正式上市時間再延後一段時間到2021年1月份。
價格方面，暫時還沒有進一步的消息，不過根據目前的情況來分析的話，繽瑞價格相對於現款在售產品不會有太大的變化的，小幅度調整有可能，但是也不會調整很多，所以在意車價的小夥伴也不用過於擔心。
另外，如果打算抄底購買的話，建議在11月中下旬就可以考慮購買瞭，如果上市時間沒錯的話，11月中下旬就是繽瑞處理的高峰時期，4S店的優惠幅度應是最低的，購買性價比最高。