10月31日，一汽大眾CC獵裝車正式跟隨CC改款車型開啟預售，雖然新車在發佈後就因為增添瞭跨界風格濃厚的塑料包圍套件而飽受爭議，但事實上這其實並不影響該車的銷量，畢竟即使是跨界風，國內能夠買到的國產中型旅行車也僅此一款。
而鑒於進口版本新款蔚攬遲遲沒有正式引進，鍵盤俠們口中的沃爾沃V60車型由於采用廠傢直銷的方式，T5落地價格基本在35萬元區間，對於國內旅行車粉絲來講，20~30萬元的旅行車在國內幾乎沒有其他的選擇。本次一汽大眾在CC轎跑版車型的銷量不佳的情況下，依舊引進獵裝車顯然也不會追求走量，除瞭潛在市場的提前佈局，也算是獻給國內粉絲的一款禮物。
在外觀部分，新車與海外版本相比進行瞭較大幅度的本土化改造，在前臉部分下格柵換裝瞭尺寸不小的貫穿式鍍鉻裝飾條，左右兩側還向上翹起形成C字形結構，包裹瞭大尺寸霧燈區裝飾，整個前臉顯得更加有層次感，更加的豪華。當然作為新款CC的標志，大眾車標左右兩側下方貫穿式LED燈帶也沒有缺席。
在車身側面，新車則采用瞭特殊的獵裝版旅行車造型，不但有著無框車門的騷氣設定，同時車頂線條明顯的下墜配合高窗線及大傾角D柱等元素，與普通版本方正的旅行車有著明顯的不同。當然，側面爭議最大的毫無疑問是黑色的側裙包圍，實際上與大部分跨界車型不同，本次CC獵裝車的包圍顯得相當的克制，無論是突出幅度還是整體尺寸都不算很大。
而即便是加高過的車身高度實際上依舊隻有1459mm，仍然低於大部分中型轎車（作為參考，原裝進口的大眾蔚攬車型高度達到瞭1501mm），加上接近越級的1870mm車身寬度，本次的加高和跨界包圍其實並不影響CC獵裝車的地趴姿態。
而在車尾部分，新車則有著獵裝車型特有的翹起小鴨尾，配合雙邊雙出排氣及車標下面帶字母的高級設計，顯得簡潔而時尚，當然與改款轎跑版本一致，國產版並沒有換裝海外版本的最新雙色大燈組，依舊照搬瞭現款的線條，這樣偷成本的做法對於一款一汽大眾旗艦車型來講顯得不太走心。
在內飾部分，新車則迎來瞭堪稱大眾良心的改款變化，相比於主銷車型邁騰顯微鏡機的修改，本次CC獵裝車相比老款CC可以說有著相當大的變化，無論是取消貫穿式空調出風口增加層次感和高級感都非常豐富的多層式臺面設計，還是大面積縫線工藝的加入，加上全新的方向盤樣式以及升級過後的30色多彩氣氛等等細節，都將整個內飾的質感和年輕感有著顯著的提升。
除此之外，新車還是CC車系首次搭載全景天窗，雖然由於車頂造型的原因，天窗尺寸並不如傳統旅行車那麼的大，但從開陽感上來講也是一個不小的突破，而由於畢竟是旅行車車頂線條較為平直，新車也有著車系歷史上最佳出色的後排乘坐空間，加上本身大尾箱的設計及，可以說最大程度兼顧瞭實用性。
在動力方面，新車則依舊搭載EA888高低功率發動機，最大功率186馬力和220馬力，與之匹配的都是7速雙離合變速箱，由於於定位和市場劃分的原因，海外車型上的四驅系統也不太可能引進國內。預售的同時官方消息稱新車將在12月初正式上市，值得一提的是，新車的預售價格隻比同配置的轎跑版本高瞭5000元，相當於多瞭一個全景天窗的價格，這也給消費者吃下瞭一顆定心丸，未來能有怎樣的表現，值得期待。