[汽車之傢 新聞] 日前，我們從官方渠道獲悉，新款梅賽德斯-奔馳E級轎跑車及E級敞篷轎跑車將於11月12日晚間正式上市。新車采用瞭最新的傢族式前臉設計，同時車廂內部也做出瞭相應升級。
● 新款梅賽德斯-奔馳E級轎跑車
據此前發佈的官圖顯示，外觀方面，新款梅賽德斯-奔馳E級轎跑車在延續瞭老款車型優雅靈動的元素以外，主打GT風格，整車看上去頗為豪華精致。全新的大燈組和進氣格柵，則增添瞭科技感和時尚感。
動力方面，新車將在全球范圍內提供7種不同動力總成，汽油機方面提供2.0T低功率（E 200/E 200 4MATIC）、2.0T高功率（E 300）和3.0T直列六缸發動機（E 450 4MATIC），上述發動機均匹配48V微混系統，其中發動機最大功率分別為197馬力、258馬力和367馬力。傳動方面，匹配9速手自一體變速箱。除此外，新車還將提供2.0T柴油發動機和3.0T柴油發動機可選。
● 新款梅賽德斯-奔馳E級敞篷轎跑車
新款E級敞篷轎跑車依然是軟頂敞篷設計，標配全LED大燈和鉆石點陣格柵。新車將延續已發佈的新款E級四門轎車的設計，包括全新的車燈、格柵等。尾部設計簡約，沒有絲毫多餘的線條，搭配橫向窄條幅的LED尾燈十分和諧。
內飾方面，新車延續新款E級的整體佈局，在老款車型基礎上同樣進行瞭簡約化設計，並更換瞭全新的傢族式多功能方向盤和新一代MBUX媒體交互系統。同時，新車換裝瞭全新的多功能方向盤，在按鍵佈局上與現款車型有較大差別。
動力方面，參考新款奔馳E級車型，新車將搭載2.0T四缸發動機（包含高/低功率）和3.0T直列六缸發動機，同時將配備新的EQ Boost 48V微混動力系統，帶來更優秀的性能/油耗表現。
點評：
奔馳E級敞篷版的歷史已經有近30年，從早期的300 CE-24敞篷車到兩代CLK敞篷版再到回歸E級敞篷版，該系列車型在全球的累計銷量已經超過40萬輛。轎跑車型本身就是無數年輕人的心頭愛，此次新款奔馳E級轎跑車/敞篷轎跑在內飾和智能操控方面的升級也為新車再度加磅。這樣一款拉風的車，你猜能賣多少錢呢？歡迎在下方留言評論區參與互動哦。（文/汽車之傢 翁萌）