推薦合資全新緊湊傢轎，1.5L+CVT+超2.7米軸距，價格很期待
在傢用車市場，消費者主要關註的是實用性和可靠性。在這方面，日系車和韓系車的表現尤為突出。當然，韓系車的外觀不亞於日系車，甚至更好。比如，一些經典車型如索納塔8、K5、領動等車型。然而，隨著消費者審美水平的不斷提高，近兩年來轎車市場越來越受歡迎，呈現出運動化的趨勢。當然，韓系車也順應瞭這一趨勢。在中型車市場，第十代索納塔和K5凱越相繼推出，贏得瞭眾多消費者的一致好評。
在更為普及的A級緊湊轎車市場，全新伊蘭特也已經正式上市，屬於1.5L車型的次頂配，今天就來詳細解讀一下它。
從車頭望去，全新的伊蘭特采用瞭面積較廣的進氣格柵，采用鍍鉻材質也十分立體，兩邊是造型銳利的LED自動頭燈，同時延遲熄滅功能也作為標準提供。底部是非常顯眼的保險杠設計，充分體現瞭時尚感。
從尾部來看，全新伊蘭特采用瞭棱角分明的LED尾燈，在邊緣加入瞭發黑化處理，非常酷，左右兩側通過一條細長的光帶相連。下部被明亮的黑色表面包圍，但沒有暴露的排氣管。
側身來看，新款伊蘭特的腰線設計的較為繁雜，但效果十分的驚艷， 當然缺點會在後面的鈑金修整中暴露出來。溜背式的車側輪廓非常運動，2720mm的軸距，4680mm的車長相比前代領動均有所增長。當然，新伊蘭特的阻力系數也達到瞭0.28Cd。
從內飾來看，全新一代伊蘭特采用瞭較為簡約大氣的設計風格，大部分都采用瞭黑色材質進行包邊，空調的出口采用瞭一體化的設計，並用銀色飾條進行裝飾，層次的既視感， 當然，前排乘客側也加入瞭更加實用的擋把。
從主駕駛席看，全新伊蘭特采用瞭全新設計的多功能方向盤，並包裹有真皮材質。當然在十代索納塔上就已經見到過這樣的潮流設計。10.25英寸的全液晶儀表盤、方向盤加熱等功能也搭載在1.5L尊貴版車型上，右側則帶有10.25英寸的中控觸屏，可支持的互聯功能也是異常豐富的。當然全新伊蘭特也對安全配置進行瞭升級，這臺1.5L尊貴版就配備瞭主動剎車、車道保持輔助、車道偏離預警、駕駛疲勞提示等主動安全以及前後倒車雷達、倒車影像等被動安全配置，在這個價位的合資轎車中還是比較全面的。
動力方面，新伊蘭特采用兩款動力總成，1.5L發動機有115馬力、144N·m的數據，參數比較一般，但與之搭配的則是流暢的CVT無級變速箱，使得日常用車油耗非常省錢，1.4T車型的140馬力、211N·m的產量，配合上7速雙離合變速箱，加速成績也比較出色一些。
底盤方面，全新伊蘭特全系均采用的是扭轉梁式的無獨立後懸架，與上一代領動車型的懸掛基本上保持一致，但隔音降低噪音的表現更好，加上全新平臺的使用，使得全新伊蘭特的行駛品質更加出色。
總結一下，做為繼第十代索納塔、K5凱酷後，第三款使用i-GMP平臺所構建的車型，全新一代伊蘭特的內、外的變化相對明顯，在安全性方面也具備瞭與豐田車型一較高下的資本， 當然，其動力方面的變化並不大，但可靠性以及高效率的燃油經濟性仍然是亮點。但個人感覺1.4T車型的動力較1.5L車型沒有太大的提高，因此從1.5升車型開始，已經足夠應付日常用車需求瞭。當然瞭，1.5L 尊貴版所配備的這一項並沒有什麼短板，這應該算是起步最為劃算的車型瞭。