在汽車市場豪華型轎車中，除瞭BBA等一線豪華車型受歡迎外，雷克薩斯、凱迪拉克，捷豹等二線豪華品牌也在豪華型汽車領域裡占有一定比重，在如今經濟背景不景氣的情況下，多少都會給汽車市場帶來一定的影響，尤其是這些二線豪華品牌車型在中國市場上的前景值得堪憂，但作為二線品牌中的雷克薩斯是一個特殊的存在，旗下的很多車型到瞭中國市場上不但沒有優惠，而且需要加價才能提車，但是仍然會有不少的消費者寧願加價也願意為雷克薩斯的車型買單。
雷克薩斯ES是雷克薩斯旗下的暢銷車型，而且多年來雷克薩斯一直堅持純進口，並沒有進行國產化。所以雷克薩斯ES在品質方面是由保障的，而且在豪華品牌車型的市場表現來看。雷克薩斯ES也是這幾年在中國銷售表現最好的豪華車型之一。其實人們常說買二線豪華品牌是低調的選擇，但雷克薩斯ES在價格方面相對於同級競品而言是偏高的，而且沒有任何的幅度，甚至官方指導價都會上漲，為什麼雷克薩斯ES能夠越賣越貴呢？
當消費者第一眼看到雷克薩斯就會被它精致的前臉設計驚艷到，整個前臉設計看上去像一個花瓶，前格柵對稱式的黑色鍍鉻裝飾均勻分佈，兩側智能大燈的造型宛如”鷹眼”，搭配勾狀的銀色飾條，下方遠近光燈組的設計也非常凌厲。采用鐮勾式設計，整個前臉運動氣息十足，搭配雷克薩斯的LOGO，豪華、高貴范湧現。
車身側面采用溜背式設計，車身腰線上提使得車窗的視覺效果偏小，但是從整體上來看，側面的設計融入瞭時尚運動的設計理念。
尾部的設計沒有前臉那麼搶眼，以車身腰線齊平的銀色鍍鉻飾條貫穿車尾兩側，尾燈處於銀色鍍鉻裝飾條下方，尾燈燈帶采用鐮勾式設計，與前臉遠近光燈組設計相互呼應，車尾排氣采用隱藏式設計，雷克薩斯ES的尾部設計也有著自己鮮明的特點。
在內飾方面，雷克薩斯方向盤的采用依然是現在熱門的三幅式多功能方向盤，但隻采用部分皮質包裹，在握感方面還是有些生澀的感覺。內飾用料方面符合其豪華車型的定位，中控臺及車門處都使用瞭大量的軟包材質，很好的提升瞭內飾的檔次，儀表盤采用的是非全液晶式儀表盤，高低配車型中分別配備8/7寸儀表盤，除瞭頂配車型配備12.3寸中控屏，其餘車型均配置8寸中控屏。但在其他科技型配置上，雷克薩斯ES的配置相對於同級競品是比較落後的，除瞭頂配車型配備車機互聯功能外，其餘車型均不配置。雖然在內飾的用料等方面還是不錯的，但車內其他的安全配置及科技配置方面，雷克薩斯ES隻能算是勉強合格。
在動力方面，雷克薩斯ES按照動力總成分為3款車型，E200、E260、E300三款車型，分別搭載2.0L自然吸氣發動機，2.5L自然吸氣發動機，2.5L油電混合。傳動系統分別匹配CVT變速箱，8擋手自一體變速箱，E-CVT變速箱，雷克薩斯ES在啟動方面比較遲緩，油耗方面的控制在同級競品中表現也不是很好，但總體來說基本能夠滿足消費大部分用車場景的用車要求。
總結：
雷克薩斯ES的定位為豪華型轎車，在外觀還是內飾的設計上是能夠符合其豪華車型的定位，但在其他方面相對於同級競品來說優勢並不明顯，不過由於一直堅持著純進口的銷售策略，因此在品質上有一定的保障，雷克薩斯ES並不是一款性價比高的車型，但能夠在豪華型轎車裡有著不錯的銷量成績也詮釋瞭它在工藝方面得到瞭消費者的認可，雷克薩斯ES還是值得消費選擇。