SUV旗艦實力派：卡宴的Coupe版本，不止漂亮，3.0T可6秒破百
現如今，人們在選車時，對外觀設計的關註度也越來越大，而且對回頭率也有所追捧，的確，一款好的車必然會擁有令人驚嘆的外觀。在中國，SUV市場表現火爆，但對於SUV來說，如何造型才是最佳？個人覺得是Coupe車型，造型十分的有活力，也很運動，這幾年，很多車企紛紛推出Coupe車型，其中不乏BBA。隨後，保時捷又忍不住最終推出瞭Cayenne Coupe，這款車會不會成為所有人眼中最漂亮的SUV呢？
在外觀設計上保時捷向來是非常出色的，無論是什麼車型，整個系統都有一個常見的設計風格，圓形的造型，動感的車身，一切看起來都是那麼優雅。在別人看來，它散發出一種非常獨特的氣息，讓人覺得很高端。其次，作為跑車品牌的始作俑者，運動的基因已經深植於骨髓，但仍能通過外觀顯現出來，這是非常好的。
前臉部分，我們常見的“蛙形”臉，保時捷全系車型都采用瞭這張臉，辨識度很高，大燈非常圓潤可愛，但它集成瞭非常先進的大燈技術。當它打開的時候，它也非常漂亮，車頭向前流暢的側傾，顯得十分柔和，絲絲般的感覺，進氣格柵像大嘴一樣，轉向燈也被包括其中，盡管車頭並沒有太多的運動套件，但乍一看看起來極具攻擊性，尤其是透過引擎蓋幾條肌肉線條的呈現，變得更加的運動。在車頭方面，這款Cayenne Coupe與普通版沒有太大區別。
走到側身，如果將D柱的後部遮擋，還是發現不瞭這是一款Cayenne Coupe，因為它最大的區別在車身尾部。從D柱出發，車尾就開始大幅傾倒，營造出瞭完美的一個大溜背造型，好像整個尾部凸出來一樣，整體效果很漂亮。第二，搭配上方的尾部，提升瞭運動的氣息。輪圈樣式設計起來是非常的單薄，而且條幅比較多，是專門針對運動的，這也是保時捷很古典的風格。
車尾部分沒有絲毫的不協調感，既沒有寶馬那麼突然，也不像是奔馳那樣太圓滑，更偏向於奧迪Q8的那種運動氣息。同時尾燈的設計也帶有貫通式，但保時捷Cayenne Coupe的尺寸更小，在點亮時我們會發現它的出現，方形的四出排氣管造型十分運動，十分大氣。
最初它是跑車，但為瞭保護自己，推出瞭首款SUV，雖說它是一輛越野車，但卻有著跑車的血脈，Cayenne Coupe的外觀是屬於跑車的風格，但在駕乘、動力方面，還是無法繞過跑車影子，給人的感覺就是一輛保時捷911。
保時捷Cayenne Coupe將配備3.0T V6渦輪增壓發動機，百公裡加速可以在6s實現(可選Sport Chrono套件可實現5.9s的百公裡加速)，最大功率340馬力，峰值扭矩450N·m，極速可達243km/h。此外，性能更加強悍的Cayenne Turbo Coupe搭載瞭4.0T V8雙渦輪增壓發動機，百公裡綜合油耗3.9s(可選Sport Chrono套件可將這個成績提高到3.7s)，最高車速可達286km/h，最大功率550馬力，峰值扭矩770N·m。
在SUV陣營中，Cayenne Coupe的外觀設計絕對是最出色的選手之一，它的美麗和動感是無可替代的。很多車企紛紛推出瞭轎跑SUV之後，保時捷也不能勉強落得其他，新車一經曝光就引起瞭不小的關註，而其真正的發佈就引起瞭軒然大波，優雅的車身線條讓很多人仿佛忘記瞭Cayenne本身。你覺得這個怎麼樣？