廠傢生產汽車也是根據需求來的，早期人們喜歡轎車，過瞭一段時間SUV開始流行起來，可以說流行什麼車型，廠傢就生產什麼車型，因為國傢政策原因，不同的時期流行的車型還不一樣，比如2019年，因為開放瞭二孩政策，很多廠傢開始生產MPV車型，在以前這類車型基本上沒有市場，國內也無人去購買，至於車型數量也是少的可憐，也就別克和埃爾法等車型在國內較為出名，但這類車價格昂貴，所以才有瞭國內MPV的發展空間。
今天要介紹的一款MPV，這款車有柴油版本，同時也有汽油版本，消費者可以根據自己的喜好來選擇。在MPV領域，上汽大通發佈瞭不少新車型，前期剛上市新車型G5，如今又上線瞭G20，整個市場完全被覆蓋瞭，相比G50，這款車更大更舒適，設計也更大氣，相應的價格也更高，兩種版本車型價格都是23.98萬，具體我們來看下。
外觀方面，作為新增車型，設計方面變化也很大，最直觀的就是格柵的變換，之前的車型都是點陣式修飾，而這款車變成瞭飾條修飾，整體顯得層次感很強，並且和兩側大燈很好地融為一體，效果更好看瞭，底部有著黑色的大嘴，內部修飾也是飾條，兩側有著C字造型的燈組，設計相當運動。側面部分造型立體，采用瞭雙腰線設計，熏黑的車柱營造出懸浮式車頂效果，底部有著雙五輻式輪轂，時尚而不缺乏運動。尾燈的面積很大，和前臉想對應，中間是銀色飾條連接，想成貫穿設計，底部內凹的設計也影響瞭光影效果，看起來並不乏味，底部還加入瞭銀色飾條修飾，整體顯得很時尚，尾排則做瞭隱藏設計。
內飾部分，新車設計以簡潔為主，中控上面沒有多餘的修飾元素，但豪華和科技方面並不缺失，比如懸浮式的液晶屏，還有液晶儀表盤，顯示信息豐富，功能也很強大，這款車配備瞭9.3電子穩定系統，還有全景影像，對於新手而言較為友好，方向盤為圓度設計，上面加入瞭銀色飾條修飾，集成的功能按鍵操作也較為方便。傳統的檔把給取消瞭，新車采用瞭旋轉按鈕模式，設計更加簡潔，外觀也更為大氣，上面還設計瞭兩個杯孔，整體的表現更好瞭。
動力方面，這款車配備瞭2.0T發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配的是8速手自一體變速箱；柴油版同樣是2.0T發動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩為375牛·米，匹配的是8速手自一體變速箱。
總得來說，作為中大型MPV，這款車設計好看，配置很高，價格也較為合適，性能方面的表現也是一流的。如果說給車企標上性格，那上汽MAXUS相當嚴肅，沒有太多新的創意，也沒有太多刺激的東西，而推出G20特別版需24萬，可能也就是小石子泛起的小小漣漪。