這才是德系“廉價王”!跌到10.58萬,月銷10187輛,遲早取代H6

從9月份汽車銷量排行榜來看,主流品牌打造的車型在市場上又是大獲成功,尤其是大眾、本田、豐田、日產這四個車企,旗下車型銷量持續攀升,畢竟“金九銀十”真不是空叫的,這兩個月消費者的購車熱情可以說是最高的瞭,而今天咱也為大傢推薦一款目前在市場上性價比很不錯的德系車型,新車就是來自大眾旗下的探歌,一款目前很良心的德系入門SUV車型。

前幾年的汽車市場上,大眾旗下SUV車型隻有一款途觀,但是到瞭現在,大眾顯然加快瞭對旗下產品的佈局,像途嶽、探嶽等車型,在市場上的競爭力都是很強的,而今天咱說的探歌這款入門SUV,在價格上的優勢還是很明顯的瞭,為瞭能夠在年底獲得更好的銷量表現,探歌直接拿出瞭3萬的降價力度,目前新車起步價格直接從13.58萬降到瞭10.58萬元,可以說是誠意十足。

現在的合資SUV車型門檻可以說已經幾乎和國產SUV車型持平瞭,今天我介紹的這款探歌,目前在市場上跌至10.58萬後,銷量也有瞭很好的回暖,在剛過去的9月份新車也是狂甩10187輛,對於一款不是主打的德系車型來說,這個探歌已經是很成功的瞭,性價比不輸哈弗H6、榮威RX5。

雖然探歌是比較廉價的,但是在整體的設計上,這款車也是遵循瞭德系經典車型設計理念,整個前臉采用瞭修長寬大的多邊形進氣格柵,黑色的中網上搭配雙橫幅式的鍍鉻飾條,很好的提升瞭這款車的精致度,同時配合上前臉兩側的進氣口和底部護板,讓這款車顏值有瞭很不錯的提升,新車的車身側面腰線和輪轂設計,都彰顯出“小巧玲瓏”的感覺。

大眾探歌這款車的內飾設計上,也是非常經典的德系車風格設計,整個中控臺佈局很簡潔,在實用性方面還是沒得說,不管是中控屏還是多功能方向盤,操作起來都很簡單。至於配置上,新車根據不同車型配備瞭無鑰匙進入、一鍵啟動、駐車雷達、胎壓監測等實用配置。

在動力上方面,全新的探歌搭載的是1.2T/1.4T兩款直列四缸發動機,並且全系滿足國VI排放,1.2T發動機最大功率116馬力,1.4T低功率發動機最大功率131馬力,1.4T高功率版發動機最大功率150馬力,傳動系統匹配7速雙離合變速箱,對於一款入門緊湊SUV車型來說1.2T版本車型都是夠用的瞭。作為一款德系SUV車型,探歌這款車價格親民,而且品質上把控還是很嚴謹的,如果對於空間要求不高,這款車代步還是很好的選擇。

David: