豐田榮放：全新高顏值SUV，舒適如回傢，油耗是亮點
國內汽車消費者對空間的追求一直很大，尤其是放眼銷量榜前幾名的車型，幾乎都在空間上做足瞭文章。尤其是在SUV車型領域，消費者對空間的追求明顯更高，比如哈弗H6、本田CR-V、大眾途觀等，都在空間方面有著不錯的表現，能夠長期霸占國內銷量榜前列。
然而，目前還沒有絕對的結論。新一代豐田榮芳是一款雖然空間性能與老款相比有所下降，但仍然取得瞭不錯的銷售業績的車型。如果細心一點，你可能會發現，雖然豐田的tnga架構給車型帶來瞭不少升級，但與老款車型相比，空間卻有不同程度的減少。它們都與花冠屬於同一級別的緊湊型車，整體空間較低。作為一款SUV車型，豐田榮芳的空間也較上一代有所縮小，在同級別車型中隻能屬於中遊水平。
不過豐田榮放的整體銷量並沒有受到影響，在最新公佈的8月份SUV銷量排行榜中，榮放在銷量上超過瞭1.8萬輛，達到瞭18318輛的水平，位列SUV車型第六名。我們應該知道，除瞭榮芳一般的空間表現外，其低配置車型2.0L的動力性能在同級別車型中也算一般，而2.5L混合動力發動機也深深卡在瞭發動機油門上。如果能實現這樣的銷售，說明隻要產品力量足夠，空間和動力都能滿足日常需求，也能在市場上取得成功。接下來，我們將分析榮芳能夠實現高銷量的主要原因。
首先，在消費者越來越關心安全性的今天，榮放對安全配置進行瞭標準化，這種不加價歧視的安全做法還是得到瞭消費者的肯定。從榮芳的安全配置來看，全系都配備瞭同樣標準的安全配置，從最基本的ESP車身穩定系統、ABS防抱死系統，到7個安全氣囊，以及近兩年消費者非常關註的胎壓報警和主動駕駛輔助系統，這對於很多購買低配置車型的消費者來說還是非常有吸引力的。我們知道在市面上，大部分品牌車型通過價格配備瞭不同級別的安全配置，榮放的做法無疑更容易被消費者接受。
其次，在舒適性配置方面，榮芳相比上一代車型有瞭明顯的進步。雖然與那些主要配置車型有一定差距，但與豐田相比還是不錯的，豐田在配置方面超過瞭“摳”。除瞭最低配車型外，榮芳其他車型還配備瞭全景影像、無鑰匙進入/啟動、天窗、10.1英寸中控面板、LED大燈、自動空調等配置。滿足日常需要是沒有問題的。因此，對於那些對產品質量更感興趣，對配置要求不高的消費者，榮芳的配置還是可以讓他們滿意的。
最後，在後期使用成本和保值率方面，榮芳還是可以讓消費者滿意的。對於第二次買車的消費者來說，在車型生命周期內使用成本越來越受到他們的關註。榮芳憑借其在油耗、穩定性、維修成本經濟性和保值率等方面的優勢，贏得瞭眾多消費者的關註。尤其是高達68%的三年保值率表現，更是打擊瞭不少消費者的需求。
從榮芳目前的整體表現來看，我覺得還是比較不錯的。雖然8月份由於假期等原因，榮芳的銷量一度陷入下滑狀態，但在復產後，9月份的銷量已經有瞭很大的改善。當然，榮芳的整體銷量仍落後於本田CR-V和大眾Tiguan L。事實上，這一性能與花冠的銷量有著很高的相似度，這說明綜合產品力無疑可以保持車型的高銷量，但如果真想在銷量榜上一鳴驚人，空間表現還是非常必要的。