現如今，BBA已經占據瞭中大型豪華轎車三分之二的市場。對於想要購買這三款豪華轎車的消費者而言，應當如何進行選擇與購買呢？
首先來說一下新款奔馳E級，在新款奔馳E級上市之前，北京奔馳一直被“鋁換鋼”、“最低配1.5T的動力”等問題被眾多車媒所詬病，可這依舊沒有影響奔馳E級的銷量，反倒是新款奔馳推出以後，老款奔馳E級的二手車價不降反增。奔馳E級的品牌力確實是極其強大的。而購買奔馳E級的兩個重要因素，自然也就是品牌所帶來的影響力，以及那身豪華感十足的內飾。
2021款奔馳E級，全系搭載瞭三種動力總成，分別是1.5T/184匹馬力，2.0T/258匹馬力和2.0T/299匹馬力，在這裡，小編更推薦大傢購買2.0T/258匹馬力的數據，該數據官方實測百公裡加速為6.6S,出色的動力總成在BBA三款車型中的中配裡也是數據最高、加速成績最快的。
外觀方面，奔馳E級新款外觀變得更加運動，進氣格柵更加寬大，大燈也采用瞭倒三角式設計，尾燈方面也變成倒三角設計，燈帶造型為龍鱗的設計元素，看上去鋒利且狹長，同時也加入瞭點陣式LED燈帶的效果。內飾方面，新款奔馳E級與老款區別並不大，依舊是那身豪華感爆棚的內飾。輪轂采用瞭五花瓣式的造型，整體的精致感更加強烈，車型也變得更加年輕化。同時軸距也達到瞭3079mm。
更加年輕化的奔馳外觀以及豪華的內飾，還有品牌所帶來的影響力，我想這就是奔馳E級銷量隻增不退的原因吧。
寶馬5系的口碑在BBA同級別中一直都非常不錯，新款的寶馬5系外觀與老款的區別並不大，一直註重操控的寶馬也漸漸的向著舒適性妥協，擴大的雙腎進氣格柵往上抬瞭一些，日間行車燈的燈帶由勺子形狀變成瞭L型，天使大燈的造型猶如翅膀一般，尾燈采用L型線條，與前日間行車燈呼應。BBA同級別裡最長的車身也顯得更加修長和美觀。內飾方面，寶馬5系的內飾雖然不像奔馳那樣豪華感十足，也沒有奧迪A6L科技感爆棚的內飾，卻也豪華的恰到好處，似乎有一種中庸卻又透露著豪華的感覺。
動力方面，寶馬5系全系搭配2.0T發動機，低功率版本為184匹馬力，高功率為252匹馬力。對動力有所要求的消費者更加推薦2.0T高功率版本的車型。
寶馬5系無論是從操控還是乘坐的舒適性，都非常符合這個級別的要求。降價幅度最低的寶馬5系卻也一直有著不俗的銷量，不難看出這款車的做工及質量的優秀性。
2021款奧迪A6L剛剛上市，總體而言與之前19/20款的奧迪A6L外觀內飾變化基本一致，更加年輕且犀利的外觀，還有那身黑科技滿滿的三聯屏內飾，開上它，就好像看到瞭自己變成瞭一位企業精英的感覺如出一轍。奧迪A6L也是三款車型中降價幅度最高的，對於預算不夠，卻又考慮BBA的消費者來說，奧迪A6L無疑是性價比最高的車型，沒有之一。