從汽車這幾年新能源的大力發展和推廣，慢慢的大眾開始接受普及。在摩托行業也悄然發生瞭一些轉變，很多廠商對應電動市場也陸續推出瞭一些車型，五羊本田凈原V1 new是2020年9月新上市的一款電動踏板車型。
從宣傳上看這是一款主打親民定位的電動摩托，外形上延續瞭經典本田小公主的外觀造型設計風格。目前發佈瞭兩個版本，800W手鼓版4180元和1200W手鼓版4480元，均采用60V20AH鉛酸電池配置。先說參數：長1760mm款675mm高1094mm，軸距1235mm,整備質量100kg，最大功率1.2kw，前輪3.00-12後輪3.00-10，
曾經五羊本田的銷量冠軍車型，從1997年SCR100，到2002年喜悅100，到2019年喜蘊100，再到現在凈原V1 new 實現瞭從燃油到電動的跨越。
燃油小公主有著全球300萬銷量的龐大基數，不知道這次電動版是否能延續下去一如既往的良好口碑。
從官方資料看，這款車依舊延續瞭五羊本田眾多車型前輪大，後輪小的風格比燃油的優勢在於提高瞭離地間隙到達瞭150mm，這樣通過性會好很多，同時因為電動扭矩的特性，爬坡的能力也會不錯。
官方宣傳110公裡續航感覺水分比較大，雖然標註瞭高配32AH電池，均速25公裡可以達到，但感覺還是理論上的，實際鉛酸電池60V20AH容量配合800W電機，正常使用環境實測應該在50-60公裡左右，冬天天氣寒冷還要相應的減少。采用鉛酸電池的優勢就是後期更換成本費用會比鋰電池低很多，一般目前置換價位也就在500塊樣子。
變檔開關，液晶儀表沒有看到有太多出彩的地方，也沒有時間顯示。座桶容量16L容量一般，原廠自帶後貨架好評便於安裝尾箱。
註意隻有高配1200W款才有USB充電功能，前置開放儲物槽很實用，帶掛鉤。
坐墊長度580mm采用防滑材料，帶人應該夠用。腳踏空間320mm腿部空間也足夠寬敞，帶貨方便實用。
180mm+3.5mm厚制動盤，載重75公斤30公裡時速制動距離小於5米，原廠的輪胎看起來就是普通橡膠胎。
原廠燈光配置一般，不過車頭上是五羊本田的聯合標。
P擋駐車設計，這個目前大部分電動都有，其實如果能夠在左手位置增加一個R擋會更好，畢竟電動實現倒擋通過控制器很容易而且不會增加太多成本，可本田一貫配置太寒酸。
車架應該傳承瞭小公主一貫的優秀品質，高強度鋼管車架。
畢竟這個價位要求的不能太多，最重要的還是可靠性和穩定性，從宣傳上看是采用瞭五羊本田的聯合電機，既然打上瞭HONDA相信品質還是有保障的。一個優秀的電機運行品質很重要，比如靜音，省電，防水，抗震等方面。電機的維護也燃油機省心很多，幾乎免保養，也沒有什麼費用。
泥灰的配色方案也算跟上主流瞭，加上五羊本田的做工漆水用料，應該不會讓大傢失望。希望後期五羊本田能夠再這個基礎上出一些高端電摩產品，比如采用中置電機，皮帶傳動，鋰電池，更大功率的電機的型號。關註考林留言一起聊摩托吧！