國內汽車市場的豪華陣營一直存在一二線之分，除瞭公認的BBA之外，剩下的就是以沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯為領頭的二線豪華品牌瞭。隨著今年紅旗品牌的後來居上，以及受到疫情影響各傢車企的銷量並不穩定，二線陣營中各個品牌的排名也發生瞭比較大的變化。
從剛剛公佈不久的銷量來看，二線陣營旗下的幾個品牌都實現瞭不錯幅度的正向增長。除瞭板上釘釘的紅旗之外，雷克薩斯也離自己的年目標越來越近，按照九月實現的13.3%正向增長速度，到年底達到22萬輛的業績基本不成問題。
除瞭雷克薩斯之外，凱迪拉克憑借著降價取量的策略對旗下的車款車型進行大幅度降價，在九月也實現瞭2.6萬輛的銷量，同比增長41.7%，同時也創下瞭今年單月銷量的歷史記錄。靠著超過40%的增長幅度，凱迪拉克在9月也是拿回瞭二線陣營中銷冠的位置，反超雷克薩斯。
除瞭上面提到的兩個品牌之外，九月二線陣營的銷量排名還有排在第二名的紅旗、第四名的沃爾沃、以及第五名的林肯。總的來說，今年以來出現在榜單上的車型基本沒有太大變化，就是隨著市場的復蘇在具體排名上出現瞭一些波動，但是畢竟瘦死的駱駝比馬大，第一梯隊的位置也不是那麼好撼動的。
（圖片來源網絡）