雷克薩斯ls屬於雷克薩斯旗下最有特色的一個車型，憑借著他自身優秀的操控性以及出色的運動性，這款車在市場往往被人們將它與寶馬7系放在一起進行比較，但是實際上這款車相比較於寶馬7系來講，這款車是更加的低調內斂，如今的市場上全新一代的寬體轎跑-雷克薩斯ls這款車也是在市場上正式亮相，我們下面就來詳細看一下這款車究竟在哪些地方進行瞭革新。
這一款車看到他的第一眼，我們能夠發現這一款車的設計效果是進行瞭一個非常明顯的改變，這款車的前臉部分的格柵輪廓是進行瞭一個加大尺寸，看起來是更加的魁梧，並且還增加有弧度，在F Sport運動版本上，這款車內部有著黑色編織狀的中網結構，同時兩側的包圍設計也是更加的誇張，讓這款車就更加的具有攻擊性能，狹長的燈組取代瞭之前的分體式大燈和日間行車燈，讓這款車看起來也是更加的精致，側面的設計效果效果看起來也是顯得非常的具有特殊性，他自身對於線條的把握也是非常的到位，從視覺效果上來講是更加的低拋，從回復來看，貫穿式的尾燈屬於目前市場上一個比較主流的設計，不過在F Sport車型上，這款車它搭載有小尾翼，雙邊圓形排氣佈局看起來也是很有戰鬥感。
這款車的內部設計相比較於它的外形來講，這款車的內設計看起來就顯得是比較的普通，整個中控區域的變化並沒有太過於明顯，是從細節部分來看，我們還是能夠發現一定的端倪，懸浮式的中控屏看起來更加的具有科技感，橫條式的風口被圓形的設計所覆蓋並且觸控式的控制器有所保留，內部的設計表現隻能說是一般相比較於bba來講，並沒有太大的優勢。
從動力方面來看，這款車它是延續瞭現款車型的動力，3.5升V6發動機和新增的2.0t發動機，在傳動方面根據車型的不同所匹配的是E-CVT自動變速箱和10AT變速箱，百公裡油耗僅6.8L左右，高配車型上有著全時四驅系統的加時，並且這款車還加入瞭托森式機械中央差速器和自適應懸架系統等配置，這款車它面對於復雜的路況，更加的具有競爭性優勢。
可以說這款車它針對於外形內飾方面都進行瞭革新，整車的設計表現也是更加的優秀，唯一可惜的是這款車它並沒有采用全新的平臺進行打造，目前這款車已經在海外正式上市，他在不久的將來也會引進我國國內。