最近你看一看國內的市場實車就會發現，吉利汽車好像沒有什麼太大的動靜，當長安推出瞭自己的UNI-T、CS75 PLUS還有逸動的時候，當長城拿出瞭自己的大狗和坦克300的時候，吉利汽車好像依然沒有什麼動靜，為什麼呢？因為它在攢大招推出瞭全新車型-吉利星瑞。
今天咱們就聊聊吉利星瑞，要知道吉利隻要說“星”字輩都不是特別的好惹的喲！
日前，官方就正式公佈瞭這款吉利星瑞設計師推薦款車型價格13.77萬，這價被公佈之後在汽車圈內也引起瞭軒然大波，網友對其價格也是爭議不斷，那麼它的產品力究竟如何呢？能否與大眾速騰、本田思域等熱銷車型一較高下呢？能否搶奪速騰和思域的市場呢？下面就對吉利星瑞做一次全面解析，看看它是否如媒體說的那樣“吉利星瑞這麼能打，比速騰值得買？”
首先要聊的就是它的價格瞭，吉利星瑞設計師推薦款13.77萬的價格相比本田思域、大眾速騰等熱銷車型價格來看並不親民，要知道自主品牌轎車價格突破10萬在汽車市場中還是不常見的（註：自主轎車的銷量高的一般都是定價不超過10萬的，換句話說就是，定價超過10萬元月銷還不錯的幾乎都是合資轎車）。
在外觀上，吉利星瑞整車具備不錯的視覺美感，前臉采用瞭大面積的盾形前格柵幾乎占據瞭整個前臉，內部融合瞭直瀑式輻條設計時尚別致，車身側面流暢且舒展從前輪眉出勾勒出一條硬朗的車身腰線延伸至後尾燈處讓車輛看起來頗有B級車的既視感，此外，後尾燈通過細長的鍍鉻條相連接，拓寬瞭尾部的視覺寬度的同時也提升瞭一定的辨識度，下方雙邊共出排氣佈局增添瞭幾分動感（雙邊共出排氣為裝飾，真正的排氣口為隱藏式設計）。
平臺方面這款吉利星瑞采用瞭CMA超級架構的平臺，說的最簡單點吉利星瑞的底盤它就應該是一臺領克，而且還拿到瞭同款的沃爾沃的T4版本的發動機，隻不過沒有匹配愛信的8AT變速箱，至於懸架方面則采用瞭前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架組合並且采用瞭長行程減震器設計，據我們實車體驗吉利星瑞不僅具有不錯的舒適性而且還兼顧瞭一定操控性。
車身尺寸上，官方雖然為吉利星瑞定位為緊湊型轎車，但是它的車身尺寸已經能與B級車的尺寸所媲美，長寬高分別為4785/1869/1469mm軸距達到瞭2800mm，擁有B級車尺寸的吉利星瑞在空間方面相比同級競品車型具有不錯的優勢，2米8的軸距和超1米8的車寬完全可以滿足咱們普通消費者的用車需求。
內飾方面則采用瞭當下頗為流行的極簡設計風格，全液晶儀表盤與中控顯示屏則大大提升瞭車內的科技感，在用料方面不僅采用瞭大量軟性材質包裹，而且細節上還融入瞭銀色鍍鉻件以及黑色鋼琴烤漆進行點綴，至於配置方面的豐富程度在此就一一贅述瞭，因為咱們國產車的配置向來都是一大亮點。
在動力方面前邊說過吉利星瑞采用瞭一臺沃爾沃T4版本的2.0T發動機，最大馬力為190匹，峰值扭矩為300牛米，傳動方面則采用瞭吉利自己的七速濕式雙離合變速箱，不得不提的就是這臺2.0T發動機需要使用價格更高的95號汽油。
小結，通過對吉利星瑞各個細節的分析來看它還是非常不錯，但是它13.77萬的價格相比大眾速騰和本田思域等熱銷車型的價格並沒有什麼優勢可言，而且它的2.0T發動機才190匹馬力關鍵還要使用95號汽油，這也增加瞭日常使用成本，說瞭這麼多吉利星瑞能否搶奪大眾速騰和本田思域市場呢？歡迎下方留言評論，大傢一起參與討論。