在合資中大型SUV這個細分領域，真正談得上熱銷的其實就兩款，一是德系的大眾途昂，向來穩居銷量榜首的位置。二是日系的豐田普拉多，可卻逃不過停產的命運，算是提前出局瞭。原以為普拉多出局之後，途昂會一枝獨秀下去的，但是沒想到新近推出的福特探險者居然異軍突起，賣出瞭三千多臺。
這樣的月銷成績，雖然無法跟動輒月銷幾萬的車型進行比較，但在中大型SUV這個細分領域中，它已經排行第二瞭，儼然是一匹“黑馬”。近日，福特趁熱打鐵，又將推出瞭一款與探險者定位類似的車型-福特EQUATOR，直譯中文名為赤道。不過與探險者不同的是，它來自江鈴福特，而非長安福特。
福特EQUATOR
1、這車是國產車換標麼？
來自江鈴福特，名字又如此陌生，不少網友就開始懷疑瞭：這車和去年推出的領界一樣，又是國產換標車麼？其實大傢有這個懷疑很正常，一方面，領界是目前江鈴福特的銷量支柱，在嘗到甜頭之後，復制成功的方式無可厚非；另一方面，福特EQUATOR這款車，海外並沒有對應的車型，大傢似乎也不相信江鈴福特會研發一款全新的車型。
福特領界
不過從疆哥查到的信息來看，江鈴旗下並不存在什麼車型，擁有福特EQUATOR這麼大的身材。即便是定位中型SUV的江鈴馭勝350，和它相比也都要小上一號。縱觀福特現有車型，新車尺寸介於銳界和探險者之間。考慮到撼路者同由江鈴福特生產，因此疆哥推測，福特EQUATOR大概率是探險者或銳界的兄弟車型。
2、這車到底怎麼樣？
那除瞭有比銳界還大的身材之外，福特EQUATOR還有什麼實力呢？外觀方面，車子采用瞭福特傢族的大尺寸進氣格柵，並提供兩種不同風格的格柵。兩側則用瞭時下流行的分體式大燈設計，整體造型更加粗獷硬朗。其中日間行車燈與前進氣格柵相連，不規則的倒勾造型讓車子的外觀的辨識度提升瞭不少。
福特EQUATOR
全新福特探險者
而在車尾部分，尾燈也采用瞭時下流行的貫穿式結構，則且有的時尚的立體式燈罩雙色佈局，中間鑲嵌有福特車標下方則有以EQUATOR英文標識。底下的後保險杠部分，則有著雙邊雙出排氣及大面積銀色塑料護板裝飾，看著還是挺大氣的。
福特EQUATOR
全新福特探險者
此外，EQUATOR還提供5/6/7三種座椅佈局，可選裝18/19/20英寸三種規格輪圈，並可選裝天窗、倒車雷達及不同外觀套件。內飾尚未正式公佈，但根據此前曝光的路試諜照，或將采用聯屏的設計。
福特EQUATOR內飾諜照
全新探險者內飾
在動力方面，目前申報信息顯示，福特EQUATOR搭載的是一臺最大功率為165kW的2.0T渦輪增壓發動機，匹配的可能是福特的8AT變速箱，官方百公裡油耗或低至8.0升。
3、為什麼車子由江鈴福特生產呢？
從曝光的信息來看，新車的實力還是可圈可點的，為什麼這款車是給到江鈴福特，而不是拿去長安產呢？要知道，江鈴福特主攻的領域是商用車，特別是在輕客市場，靠著福特全順這款車年年細分市場拿第一。
疆哥覺得，這裡除瞭因為長安福特有銳界、探險者這些定位相近的車型之外，還因為江鈴福特的實力讓福特看到瞭兩條腿走路的希望。
領界的成功就是一個很好的例子，月均5000臺的銷量，可以說是一車撐起瞭福特SUV領域的半邊天。不僅把翼虎、銳界這些老將都壓在身下，就連新晉悍將銳際都在它之下。看著江鈴福特新推出的產品也混得不錯，福特自然不會把雞蛋都放在一個籃子裡。
寫在最後
在疆哥看來，江鈴福特的這款全新的SUV還是值得期待的，它的出現豐富瞭江鈴福特的產品線，給消費者提供更多的選擇。而且以江鈴福特以往親民的路線來看，福特EQUATOR很有可能會成為一款高性價比的中大型合資SUV，這還是相當值得期待的。
目前福特Equator相關的資料不多，後續最新的信息，疆哥將第一時間為大傢奉上。歡迎關註“車域無疆”，在下方評論區分享你對這款福特全新SUV的看法吧。