又到年底瞭，按照慣例是各大新款車型脫去高偽裝，在正式亮相前往往“無意中”制造些水花，以求保持新鮮度；近期國外論壇、工信部都有不少新車信息曝光，其中這幾款重磅轎車不能錯過！
本田思域
需要加價提車的十代思域在中國市場的大賣程度，自不用說。而最近，第十一代本田思域偽裝車也在國外遭到曝光。
從照片來看，車身前臉明顯更像現款的雅閣造型，前大燈采用窄條狀設計，更為修長。而大燈與前格柵則采用瞭一體式設計，前臉觀感更為成熟穩重。
從側面看，全新一代本田思域依然保持強調線條的設計方針，從照片上來看，前懸相比起現款更長，稍微有點丟掉運動的緊湊感。車身腰線從車頭處一直往車尾延伸，結合傾斜的溜背設計以及尾部小鴨尾，總算是找回瞭一點思域該有的運動范。
車尾部分並沒有沿用現款的雙C型設計，在向雅閣設計靠攏的同時，還帶來瞭一點美系車的設計觀感。看來思域在美國轎車銷量榜top3的位置可不是白拿的。
但在國內已有凌派作為“小雅閣”車型，新一代思域的整體設計相比現款少瞭一點運動的玩味，反而多瞭幾分穩重感，國人是否需要這麼一款車型呢？這裡茶哥打瞭一個大大的問號。
動力方面，全新一代本田思域將延續現款車型的1.5升渦輪增壓四缸發動機，該款發動機在性能方面有口皆碑，最大輸出功率130kW，而本田的2.0升渦輪增壓四缸發動機及2.0L四缸發動機搭配電動機的混合動力總成，也有望搭載在全新思域上。
奧迪A3L
在北京車展失約後，相信全新奧迪A3L會在即將到來的廣州車展亮相，而新款奧迪A3L也將基於MQB Evo平臺打造。
造型方面，奧迪A3L采用全新的傢族化設計，更大尺寸的六邊形進氣格柵，倒鉤型大燈組，相比現款更為年輕運動。其中六邊形進氣格柵不僅尺寸更大，棱角也變得更為分明，搭配兩側的矩陣式LED大燈組及發動機蓋上隆起的棱線，讓前臉看上去顯得更為激進。而流水式轉向燈以及帶有動畫效果LED尾燈的加入，也進一步提升瞭車尾的年輕感。
咱們把這個“L”單獨拿出來聊一聊，相比海外車型，國產全新奧迪A3L的在車身長度以及軸距方面都有所加長。車身尺寸方面，新車長寬高為4548（4554）*1814*1429mm，軸距2680mm，相比現款奧迪A3三廂版軸距加長瞭51mm，沒有瞭空間短板的A3L，奔馳A class看來要重視起這個對手瞭。
動力方面，根據奧迪在工信部的申報信息來看，國產全新奧迪A3L將搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率110kW（150馬力），與之搭配的依然是7速雙離合變速箱。
東風啟辰D60 PLUS
啟辰D60 相信大傢都不陌生瞭，而啟辰D60 PLUS則在D60的基礎上用上瞭最新的傢族式設計語言，前臉看上去簡直就是同門啟辰星的轎車版，V-Galaxy星空式富有層次感，兩側雙子星”LED大燈造型簡潔，整體效果更加霸氣。
尾部反面，啟辰D60 PLUS采用貫穿式尾燈組，一眼看過去頗有一點德國頂級豪華車的味道，在晚上點亮後有一定的越級觀感。
車身尺寸方面，新車長寬高為4761*1803*1487mm，軸距為2701mm，在長度以及軸距上都有一定增長。動力系統部分，新車繼續搭載代號為HR16的1.6L自然吸氣發動機，最大功率93kW（127Ps），峰值扭矩168Nm，一切都是那麼的熟悉。
現代名圖
作為中國市場的特供車型，定位A+級轎車的名圖采用瞭全新傢族式設計語言，與茶哥之前試駕第十代索納塔確實有幾分神似。
與第十一代思域相反，現代名圖從原有的成熟穩重向年輕運動靠攏，整體設計更為年輕動感。前臉使用熏黑式中網以及分體式大燈組，辨識度頗高。尾部造型與全新索納塔同樣采用瞭雙C型設計，究竟名圖是不是真的和思域互換設計師瞭呀？
車身尺寸方面，全新名圖長寬高分別為4780*1815*1460mm，軸距2770mm。動力方面，新款名圖提供兩款發動機可供選擇，註重質量穩定性可選擇1.8L自然吸氣發動機，最大功率105kW（143Ps），而追求運動性則可選擇動力性能更好的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為125kW（176Ps）。
茶哥之言：
雖然以上車型都仍未上市銷售，但從諜照可以看出，思域變得成熟穩重，現代名圖變得年輕運動，奧迪A3L空間變大，啟辰D60 PLUS則變霸氣瞭。不知道以上的種種變化進不進各位看官的眼，如果看上瞭，日後新車上市可以多加留意。如果覺得現款更好看，那快點放下手機，趁著新車還沒上市趕緊下單吧。