最近朋友看中瞭本田冠道和凱迪拉克XT5，糾結於這兩款車型該如何選擇？我就這個問題，談談我個人的一些看法。
本田冠道370目前比較緊俏，幾乎沒有優惠，其最低售價達到瞭27.98萬元；而美系豪華品牌凱迪拉克的XT5作為一款中型SUV，本來要與奧迪Q5L，寶馬X3之類的競爭，結果價格大跳水，目前優惠幅度達到瞭7萬，起步價也跌破瞭27萬，開始跟本田冠道競爭。這倆車，如果是作為傢用，看重空間，保值，用車成本以及實用性則可以考慮本田冠道；如果是喜歡凱迪拉克品牌，追求豪華感以及乘坐品質則建議選擇凱迪拉克XT5。
2020款的本田冠道370重點對變速箱的平順性進行瞭調教，改掉瞭之前某些速度下動力銜接不順暢和頓挫的問題，同時增加瞭相關配置，使冠道的競爭力進一步加強，相應的價格方面也沒什麼優惠瞭。2.0T的冠道，最大馬力272匹，匹配采埃孚9AT變速箱，百公裡加速實測能達到7.02秒，可以說在同級別中是相當強勁瞭。而且改款後的冠道，低速起步更加輕盈，動力銜接平順，轉向靈活。但底盤形式依舊是前麥弗遜後多連桿，底盤對於路面的反饋較為直接，噪音方面由於主動降噪的加持，達到瞭同級別中遊水平，不再是那個很吵的本田。百公裡市區油耗在9-11個左右，但隻要加92#汽油即可。
冠道原有的大五座空間得以保留，並且內飾豪華感和精致感進一步提升，但總歸都是本田的產品，內飾雖然用料上盡量的精致，但總體感覺差點意思，大而不精。
它的外形也一樣，看起來很大，很氣派，但中感覺有點單薄。也許這就是本田的特色吧，就像一個人穿上瞭媳婦，卻沒有一個合適的發型。
而凱迪拉克XT5則與本田冠道剛好相反，外形敦實，厚重，內飾用料厚道，豪華感較強，但內部空間相對較小，轉向和底盤調教都是美系“開大船”的風格，對於路面顛簸和噪音的隔絕感較強，路感欠缺。再一個，安全性方面豪華車普遍比一般品牌更強，如果忌諱日系車的安全性，可以考慮凱迪拉克，畢竟更有面子。