受新冠疫情的影響，各國經濟都出現瞭或多或少的下滑。也正是這樣，不少企業進入瞭補救狀態，而他們采取的措施，不是減少人力成本，就是急切尋求合作，希望刺激經濟運行。根據英國防務雜志報道，又一巨頭窮到裁員上萬，技術比馬達西奇強，送發動機技術，隻求中國能“拉一把”。它就是英國的羅羅公司，目前已經與我國貝爾公司達成瞭協議，將會向其提供V-280傾轉旋翼機的升級版發動機和紅外抑制系統。值得一提的是，這裡提到的紅外抑制系統，早期已經在美軍的直升機使用多年。
羅羅公司實力並不比馬達西奇企業遜色，甚至可以說是領先於後者。一直以來，羅羅公司是專門為全球各國航空事業提供發動機，當然也包括美國。要知道，美國對於這方面的要求是非常高的，足以見得羅羅公司的性能是符合國際先進標準的。然而，企業也需要仰仗國傢的實力發展，英國這些年綜合國力一直在不斷削弱，此次加上新冠疫情的沖擊，羅羅公司的發展已經大不如前，再這樣發展下去，最壞的結果恐怕就是宣佈倒閉。
到目前為止，羅羅公司為瞭減少開支，已經選擇裁掉瞭上萬員工，其中還包括瞭一些技術人才，所以眼下最迫切的需要就是強大的合作夥伴。很顯然，中國就是他們優先考慮的對象。如今我國的航空事業發展迅速，也取得瞭不少的成績，這點國際上都是有目共睹的，當年蘇聯解體時，就有不少烏克蘭技術人才選擇來到我國，如今英國這方面的人才也會被吸引過來。
我國的航空事業雖然在大步向前，但發動機技術和西方國傢還是有一定的差距的，為瞭縮短距離，我國科研團隊力量一直在努力，所以此次羅羅公司主動向我國拋出橄欖枝也是一個好事，正好可以幫助我國提高發動機技術，達到互惠互利的局面。需要註意的是，對方是英國企業，英國和美國的關系比較親近，而當年我國也吃過虧，原本計劃收購馬達西奇，但受到美國幹擾，最後雙方也並未達成協議，所以這次也不排除會出現變動的情況。
英國一直忌憚美國的壓力，所以此次羅羅公司向我國求助也是非常冒險的，中美關系已經開始緊張化，作為他們的盟國卻在關鍵時候尋求與我國的合作，不知道是否會得到美方的威脅？美國深知發動機技術是我國的一塊短板，他們肯定不希望英國向我國支援該技術，按照我國目前的實力，一旦有瞭支援肯定會很快掌握技術要領，將來就可以完成獨立化，對美國來說可不是個好消息。如今協議已經達成，美國還沒有做出回應，也是不得不讓人忌憚。
但話說回來，羅羅公司在危機時刻，第一反應是尋求我國的幫助，而不是美國，這點充分說明我國的實力。我國目前航空事業在不斷發展，為瞭擺脫對外國技術的依賴，必須實現國產化，這樣才可以滿足未來的發展，羅羅公司這次主動搭線正好也解決瞭我國如今的受限的局面。但英國企業主動向我國求合作，這點相信一定會得到美方的關註，到時候又不知道會鬧出什麼動靜。