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主要平時通勤，三陽飛度四和佳禦110，誰更有性價比？
摩托車的選擇過程中，我們很容易會聽到一個詞匯它就是性價比，而性價比又指的是什麼呢？根據相關資料顯示比較標準的性價比答案是——性能/價格等於性價比。
但這個公式到瞭實際的應用場景中我們就會發現，車型的價格可以很明確的表現出來，但性能不會，雖然會有發動機相關數據，不過它和實際的車輛表現會有差距，所以在這個公式內兩款車型之間的對比找不到標準答案。
事實上我們口中所說的性價比很多是一個車輛綜合性能的表現，它既包括車型的售價，還和車輛的實際動力表現運行品質，整體做工以及最終售價有直接關系，所以所謂的車輛性價比更多是個人使用過程中的一種感受。
但車型的騎行表現如果沒有數值表現，對比的結果就會有誤差，所以選車過程中所謂的性價比，它隻是一個參考標準，並不能作為唯一依據，所以車型的選擇，還要抓住車型特點，結合個人需求進行取舍。
三陽飛度四和佳禦110雖然價格方面會有接近的表現，但這兩款車型的定位取向是完全不一樣的，所以選擇這兩款車型時也沒必要過度糾結，隻要搞清楚瞭它們的優勢就會很容易選擇。
三陽飛度四是一款復古小踏板，它的外形表現是這款車的一個優勢，並且這款車的基礎配置也會更容易體現出性價比，尤其是相比佳禦110它的基礎配置會更為豐富，動力表現也會更為強勁，再加之比較個性化的外觀，就會讓這款車表現出比較誘人的一面。
三陽飛度四搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機最大功率8.8KW，最大扭矩10.3N.m，這個數值在125級別的車型中是比較優秀的，明顯會好於網紅神車UY125，所以佳禦110在動力上根本就不是它的對手，但就發動機的運行品質和油耗表現來看，佳禦110會更勝一籌。
這種差異屬於臺系踏板車和日系踏板車之間的區別，臺系車型的優勢就在於車型的定位會比較特殊，發動機的動力輸出也會更直接，但它們缺少瞭那種日系小踏板細膩的表現，尤其是在動力總成上，日系小踏板絕對是王者，它們的動力雖然會弱一點，但發動機的震動和噪音會控制的比較好，並且油耗也會比較低，這樣的表現就會更適合常規的通路需求。
配置方面，日系車型基本上是不那麼註重配置表現的，尤其是這類偏實用的小排量踏板車，更不會刻意的去強調配置，而這款佳禦110雖然是一款高端通路小踏板，但結合售價來說，它的配置其實依然比較雞肋，除瞭一個剎車聯動和芯片防盜並沒有什麼值得吹噓的，而飛度四除瞭儀表和燈光規格會更高，還裝配瞭比較實用前後碟剎雙通道ABS，所以在配置和外觀以及動力表現上飛度四是可以做到秒殺佳禦110的。
這樣的表現是否就意味著這兩款車型中三陽飛度四更值得選擇呢？其實不然如果比較註重這些表面現象，確實它更值得選擇，但以通路為主要需求的前提下，騎士分享認為佳禦110會更值得選，因為這款車的表現會更為均衡，雖然它表面的性價比不高，但從騎行感覺來說會更符合高端車型的標準，所以代步的需求下佳禦110會更適合。