時光飛逝，一轉眼中秋國慶長假已經步入尾聲，在剛剛過去的金秋九月，國內汽車市場表現火熱，絲毫沒有受到大環境不景氣的影響，體現瞭國內消費群體較強的購買能力，各大車企紛紛交出瞭令人羨慕的成績單。接下來睿哥就帶大傢先睹為快，看看各傢車企表現如何。
國產品牌方面，根據一汽紅旗官方公佈的數據顯示，9月份總銷量為21500輛，同比大漲86%；1-9月份累計銷量突破13萬輛大關，同比暴漲104%。根據目前的情況來看，紅旗距離今年20萬輛的銷量目標隻差7萬輛，如果紅旗目前的豐富的產品線，依靠H5，H7，H9中高端轎車產品線，HS5、HS7、HS9、EHS9這些豪華SUV產品線，無論是H5、HS5這樣的走量車型，還是H9、HS9這樣的高端豪華轎車，均取得瞭令人欣慰的好成績，隨著產品線不斷豐富產能不斷提升，在剩餘3個月時間，完成2020年制定的20萬總銷量也不是什麼難事。
據長安汽車公佈的數據顯示，9月份長安CS75PLUS系列銷量再次突破兩萬大關，月銷量為25724輛；長安逸動繼續在競爭激烈的A級轎車市場延續超神表現，9月份斬獲18000輛，大概率會入圍A級轎車銷量榜前十。目前長安最火，關註度最高的UNI-T 系列，月銷量再次破萬，9月份賣出10601輛，繼續延續火熱表現，充分表明長安汽車近年來在中高端市場，已經取得瞭明顯的進步。
剩餘國產品牌中，造車新勢力領頭羊蔚來汽車在9月份交出瞭4708輛成績單，同比暴漲133.2%，其中蔚來ES8斬獲1482輛，今年1-9月蔚來汽車累計銷量為26375輛。理想汽車，旗下獨苗ONE這款中大型SUV在9月份賣出3504輛，1-9月理想ONE累計銷量高達18160輛，作為一款定位中高端的新能源SUV，能夠取得這樣的成績，充分體現瞭它的產品力。小鵬汽車，在九月份銷量為3478輛，同比大增145.0%，小鵬P7這款車貢獻瞭大部分銷量。
合資品牌方面，通用別克9月份總銷量98722輛，同比增長28.0%，2020年1-9月別克品牌累計銷量高達588382輛。其中在9月別克品牌主銷車型包括：英朗貢獻瞭31836輛，得益於換裝四缸+6AT這套動力總成，逐漸讓英朗走出三缸陰霾，連續多月銷量持續上漲，如果繼續保持性價比，未來英朗月銷量還會進一步提升。
別克GL8賣出16825輛，作為國內中端MPV，憑借出色的產品力和過去積累的良好口碑，讓GL8穩居中高端合資MPV頭把交椅，繼續讓同級合資競品望其項背。昂科威賣出15656輛，作為中型SUV，昂科威依靠豐富的配置和出色的性價比，優惠後終端售價比CRV和榮放這些緊湊型SUV還便宜，吸引眾多消費者青睞，這就是昂科威長期入圍中型SUV銷量榜前列的重要原因。而君威賣出14893輛，君越賣出6119輛。