“金九銀十”可以說是汽車最活躍的兩個月份瞭，在這兩個月時間裡，各大汽車品牌旗下車型降價力度往往是非常可觀的，這種局面下，自然會有很多消費者搶著買單瞭，而今天咱要介紹的這款合資車型，目前在市場上絕對是同級的“性價王”瞭，但是因為目前品牌知名度影響力太低，導致這款車銷量並不是非常出色，也可以說是市場上典型的叫好不叫座車型。
在國人眼中，目前實力最強的合資車型，大多都是出身德系、日系品牌的，很多實力和底蘊深厚的美系、韓系品牌，在市場上局面愈發的尷尬，旗下車型自然也是被冷落瞭，比如今天咱介紹的這款邁銳寶XL，作為一款中級車型，新車卻比主流緊湊級車型還要便宜，絕對是很適合拿來做傢用的消費者瞭，今天咱就來介紹一下這款中級車型，看看它在市場上的實力到底如何。
雖然說美系和韓系車並不是主流車型，但是從性價比而言，顯然美系車和韓系車更有誠意瞭，這款全新的邁銳寶XL起步價格可是從15.49萬跌到10.99萬瞭，相比較市場上的思域、卡羅拉、速騰等車型來說，顯然是誠意非常厚的瞭，尤其是對於很多想買中級車手裡又不寬裕的消費者來說，這款邁銳寶XL絕對是很香的。
雖然說這款車是很廉價的，但是在整體設計上，新車是一點也不打折扣的，它的前進氣格柵尺寸非常寬大，並且采用瞭許多飾條搭配，營造出的運動既視感還是很濃厚的，格柵兩側配備的大燈組和霧燈設計也是很漂亮的，符合年輕人的擇車標準。空間方面的表現上，新車的車身長寬高分別為4933×1854×1472mm，車身軸距達到瞭2829mm，乘坐還是很寬裕的。
進入到這款車的內飾裡面，新車也是邁銳寶傢族經典的設計風格，新車運用瞭很多軟性材質，配置也比較豐富，它的整個中控使用的是內嵌式屏幕，按鍵雖然說有點繁瑣，但是功能還是很清楚的，操作起來完全沒有難度，像胎壓監測、一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP車身穩定、剎車輔助等都是有所搭載的。
目前在售的邁銳寶XL提供三款發動機供消費者選擇，1.3T發動機最大輸出功率為165馬力，1.5T發動機最大輸出功率為169馬力，高配車型搭載的2.0T發動機最大輸出功率為241馬力，從數據上的表現來看，即使1.3T引擎都是完全能夠滿足使用的，油耗低至6L。作為一款美系中級車型，新車現在10.99萬的價格，完全可以說是中級車型裡面的“白菜價”瞭，尤其是面對思域、卡羅拉時候，這款車顯然是更好的選擇。