隨著人民生活水平提升、各大城市搖號、豪華車紛紛降價等多重因素影響，豪華品牌進入普通傢庭正成為必然趨勢，眼下，越來越多年輕人的第一輛車不再是捷達、凱美瑞甚至帕薩特，而變成瞭奔馳、寶馬、奧迪的入門級車型，比如奔馳的A級，寶馬的X1、X2和奧迪Q2等，尤其是奧迪Q2純電動車型已經跌到15萬多元，國產車正面臨史上最殘酷的降維打擊。
年輕人對BBA的喜愛各不相同，有人喜歡奔馳的穩重，有人青睞寶馬的操控，也有人沖著奧迪的車燈去，總之，蘿卜青菜各有所愛，BBA入門級車型被眾人追捧。
寶馬X1和X2是最受歡迎的入門級豪華車型之一，以X1為例，從當初的30多萬已經降到15萬起步，收入稍高些的年輕人，輕松入手不費勁。
不到20萬的寶馬能開嗎？從X1的口碑來看還是不錯的，雖然配置都是入門級，但該有的都有，尤其是這款車作為年輕人代步或者傢庭第一輛用車來說足夠用，隻是一個三缸一個四缸，一個7速一個8速變速箱，差距還是比較大，國人對三缸機還是有些談之色變，一般來說，多花兩三萬元選擇四缸級版本是正常的操作。
去年，寶馬X1經歷瞭一次中期改款，不但增強瞭多功能屬性，而且傢族設計感更強，而且無鑰匙進入、智能全輪驅動系統等都安排上瞭，如果你對空間要求不是特別高，這款車一定是傢庭第一輛代步車的不錯選擇。
X2的定位與X1不同，X2主要強調運動，因此，不管是配置還是偏硬的調校，X2更適合喜歡運動的年輕派。
升級永不止步，在剛剛過去的9月份，寶馬X1又升級瞭，2021款的新車型與老款區別不太大，它隻是加大瞭進氣格柵，尺寸方面沒有變化，內飾方面的變化來自於大屏，2021款寶馬X1標配10.25英寸的觸控顯示屏，價格方面新款略有提升。
寶馬X1誕生於2009年，是豪華品牌在緊湊型SUV領域的一次嘗試，2011年實現國產明年將迎來國產10周年，不知道華晨寶馬會不會推出10周年紀念版，2021年春節後應該會有比較大的優惠幅度，想入手的不妨再等等。
眼下，以X1為代表的入門級豪華車型每月銷量大都在萬輛左右，再加上奧迪Q2、雷克薩斯UX、奔馳A級等，20萬-30萬的價格區間成為競爭最激烈的兵傢必爭之地，要知道純電動的特斯拉model3，比亞迪漢等也在這個區間，你對豪華入門車型感興趣嗎？