當寶馬X1降價13萬,20萬-30萬價格區間成火力最密集“戰區”

隨著人民生活水平提升、各大城市搖號、豪華車紛紛降價等多重因素影響,豪華品牌進入普通傢庭正成為必然趨勢,眼下,越來越多年輕人的第一輛車不再是捷達、凱美瑞甚至帕薩特,而變成瞭奔馳、寶馬、奧迪的入門級車型,比如奔馳的A級,寶馬的X1、X2和奧迪Q2等,尤其是奧迪Q2純電動車型已經跌到15萬多元,國產車正面臨史上最殘酷的降維打擊。

當寶馬X1降價13萬,20萬-30萬價格區間成火力最密集“戰區”-圖1

年輕人對BBA的喜愛各不相同,有人喜歡奔馳的穩重,有人青睞寶馬的操控,也有人沖著奧迪的車燈去,總之,蘿卜青菜各有所愛,BBA入門級車型被眾人追捧。

寶馬X1和X2是最受歡迎的入門級豪華車型之一,以X1為例,從當初的30多萬已經降到15萬起步,收入稍高些的年輕人,輕松入手不費勁。

當寶馬X1降價13萬,20萬-30萬價格區間成火力最密集“戰區”-圖2

不到20萬的寶馬能開嗎?從X1的口碑來看還是不錯的,雖然配置都是入門級,但該有的都有,尤其是這款車作為年輕人代步或者傢庭第一輛用車來說足夠用,隻是一個三缸一個四缸,一個7速一個8速變速箱,差距還是比較大,國人對三缸機還是有些談之色變,一般來說,多花兩三萬元選擇四缸級版本是正常的操作。

去年,寶馬X1經歷瞭一次中期改款,不但增強瞭多功能屬性,而且傢族設計感更強,而且無鑰匙進入、智能全輪驅動系統等都安排上瞭,如果你對空間要求不是特別高,這款車一定是傢庭第一輛代步車的不錯選擇。

當寶馬X1降價13萬,20萬-30萬價格區間成火力最密集“戰區”-圖3

X2的定位與X1不同,X2主要強調運動,因此,不管是配置還是偏硬的調校,X2更適合喜歡運動的年輕派。

升級永不止步,在剛剛過去的9月份,寶馬X1又升級瞭,2021款的新車型與老款區別不太大,它隻是加大瞭進氣格柵,尺寸方面沒有變化,內飾方面的變化來自於大屏,2021款寶馬X1標配10.25英寸的觸控顯示屏,價格方面新款略有提升。

當寶馬X1降價13萬,20萬-30萬價格區間成火力最密集“戰區”-圖4

寶馬X1誕生於2009年,是豪華品牌在緊湊型SUV領域的一次嘗試,2011年實現國產明年將迎來國產10周年,不知道華晨寶馬會不會推出10周年紀念版,2021年春節後應該會有比較大的優惠幅度,想入手的不妨再等等。

眼下,以X1為代表的入門級豪華車型每月銷量大都在萬輛左右,再加上奧迪Q2、雷克薩斯UX、奔馳A級等,20萬-30萬的價格區間成為競爭最激烈的兵傢必爭之地,要知道純電動的特斯拉model3,比亞迪漢等也在這個區間,你對豪華入門車型感興趣嗎?

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