紅旗H5定位於一款中型高檔轎車，是紅旗品牌面向大眾消費者的首款旗艦車型，憑借著優越的品牌光環以及出色的均衡表現，贏得無數消費者的關註與認可，據不完全統計2020年1-8月份就累計銷量37349輛，月均銷量4600輛左右，不俗的銷量也證明瞭紅旗H5較高的市場表現。
外觀方面紅旗H5延續瞭傢族式設計元素，穩重大氣又不缺失運動屬性，扇形直瀑式進氣格柵運用鍍鉻飾條裝飾，與兩側犀利的前大燈組完美契合，保險杠下方兩側的霧燈區采用貫穿設計，拉伸視覺寬度的同時又增添瞭青春洋溢的運動氛圍，引擎蓋上方醒目的紅旗車標莊嚴凌厲，巧妙的設計手法很有辨識度。側面上修長凌厲的腰線活潑舒展，溜背式的設計進一步增添運動感，比較傳統的尾部穩重大氣。內飾上成熟穩重，與年輕活潑運動的外觀相比就顯得有些古板瞭，但在材質用料上還是非常厚道的，環抱式的中控臺上方采用瞭大面積軟質材料覆蓋，輔以鍍鉻飾條點綴後顯得更加時尚，懸浮式中控顯示屏大方得體，畫質清晰且功能豐富，但全觸控式空調面板雖然科技感與靈敏度都還不錯，但視覺上總感覺有點格格不入，感覺還不如實體按鍵來的實在。
動力上搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，最大扭矩258牛米，與之匹配一臺7擋雙離合變速箱，0-100公裡加速最好成績9.2秒，百公裡綜合油耗在6.4L左右。對於這套動力系統來說，無論從賬面數據上來說還是實際駕駛感受都非常不錯，雖然169匹馬力談不上強勁，但傢用代步已經完全足夠，起步加速輕盈線性，發動機與變速箱匹配默契，雖然雙離合變速箱偶發性頓挫，但對正常駕駛來說影響不大，隻要你舍得給油，動力儲備還是比較充沛的，與同級別車型相比還算是比較出眾的。底盤上搭載前麥弗遜後多連桿獨立懸架，整體調校紮實穩重有質感，對於路面顛簸及震動都過濾的比較徹底，並且應對山路及較大轉向時車身姿態依然平穩，同時對於車內的靜謐性也抑制的比較不錯，有著高級車型應有的駕乘舒適感。
總結：在售價方面，2020款1.5T旗悅版廠商指導價14.58萬，目前占沒有優惠力度，全款落地價16.6萬左右。對於紅旗H5這款車型而言，雖然它在同級別領域中算不上特別出色，但它的做工用料、配置以及動力方面都屬於領先水平，對於一款表現均衡的車型來講缺點可能真不太容易挑，作為傢用肯定是不錯的。