哈弗H6無論是從網上市場口碑，還是各大媒體的各種視頻當中，它的出鏡率已經非常的高瞭。7月底的時候第三代哈弗H6正式開啟瞭預售。這一臺國民神車，無論是熱度還是話題，在國內再次達到瞭風口浪尖。然後巧合的是過瞭十多天之後，第二代新款的哈弗H6又正式上市。
這就讓它的身份顯得有些特殊。其實仔細一想不難發現第三代哈弗H6在本身就足夠高的中國產品力的基礎之上，是要向更高一個級別去挑戰的一款車型。因此它的售價肯定會高出許多。但是對於H6這個哈佛品牌的頂梁柱，要如何去維持已經長達87個月的SUV銷量冠軍寶座？對於這個品牌最為重要的是能夠讓售價區間得到一個更好的下探。正因為如此，第二代新款的哈弗H6來瞭！
第二代新款車型售價從9.80-14.10萬，這個售價相對來說是比較親民。這臺1.5T的頂配車型的售價為是13.6萬元。這款車型也是那整個車系中就是能夠將它的產品力詮釋的車型，也就是性價比最高。那麼究竟這一次第二代新換的哈弗H6，有哪些亮點值得去我們去關註呢？
第一次看到第二代哈弗H6，其實並沒有認出這是新款車型，但整體上造型還是比較受消費者喜歡。哈弗H6固有的線條也做出整體的氛圍營造。前面都更具層次感，中網就是讓整個前臉變得更加的大氣、精致。另外，下方一個橫外置的Y字鍍鉻裝飾在霧燈區域。車身線條基礎之上運用大量鍍鉻裝飾，添加瞭一些時尚或者潮流版的元素，也是更加符合當前主流的年輕消費者喜好的一個改變。除此之外，更加獨特的一點是該款車型在配置上做出的改變。在這幾年的消費者不斷用車，或者說市場接受消費者的口碑調研之後，才會不斷的根據配置車型做出適當的改變，更好地迎合普通消費者日常用車需求。這一次改款車型在配置方面配置方面進行哪些亮點呢？
新增瞭內飾的黑藍配色之外，無論是中控的樣式，還是視覺上帶給的感覺，似乎與之前的車型沒什麼不一樣。但是這一次的重點就是在改款中配以上的車型。都市版車型，標配的一個智能生活雲系統，能夠讓整個車機互聯方面得到更好體驗。如果更高配置的車型，包括N95過濾，給車內一個健康環境，配置上的提升。畢竟疫情影響還是讓大傢很重視車內環境。而這臺頂配的車型，它整體配置的優勢體現在舒適性、便利性以及比較完善的安全配置表現上。首先，便利性配置這臺車型作為頂配車型，無論是說360度影像、倒車雷達、倒車預警，能夠實際提升用車感受的一些配置。對比之後不難發現，同價位就是長安CS75，吉利的博越/博越Pro都缺少這樣比較更加進階的一些便利性配置。
舒適性配置方面同樣是當仁不讓，像主副駕駛的電動座椅調節、前排座椅加熱。對於北方/南方用戶都有用，有這個配置之後，整體上也會更愜意的去享受我們的旅途。在便利性、舒適性的配置表現哈弗H6做得更為完美。另外，哈弗H6不論經過換代還是改款。最大的一個優勢還是整體後排的腿部空間、頭部空間的空間利用率上，這也是哈弗H6銷量始終居高不下的一個很重要的因素。
哈弗H6的優勢還是在於的多樣性。1.5T的發動機，2.0T的發動機，同時，1.5T分高低功率版本調校，以充分滿足不同消費者的需求和使用場景。這臺1.5T的頂配版本，它就是采用瞭1.5T的高功率發動機。從數據上來看，140/124千瓦的最大輸出功率，285牛米的最大扭矩，這個數據在同級別之中還是特別有競爭力。對比長安CS75，它的優勢就非常的明顯瞭。同時在接受雙離合，無論是在換擋效率還是流暢度的表現上，哈弗H6都要更具優勢。有需求的消費者，還有一臺2.0T的發動機供選擇。哈弗H6是真正的將整體的動力總成做得更加豐富，讓消費者去自行選擇這一點做得很棒。
最為關註的購車究竟有沒有優惠？無論是廠傢還是官方所給出的一系列政策，還是有一定的誠意。最直接的就是這款車有1萬元的現金補貼。這款售價為13.6萬元的第二代新款1.5T頂配版車型。通過一系列優惠，即使是新款前後也能省下2.5萬元左右，確實是非常具有性價比。以10萬元出頭的價格，能享受到的是一個大空間、完善配置以及動力總成帶來給的一系列感受的提升。在經過瞭長時間歷練之後，仍舊是國內自主品牌緊湊型SUV性能上最受關註的一款車型。相信這也是他最強大的產品力的體現。