總體上，本田雅閣和奧迪A4L，遠不如它們各自對應的馬自達阿特茲、凱迪拉克CT4。
出品／平門知事
撰文／二哥
瞭解更多汽車知識 關註試駕時間
我們不止一次講述，一汽奧迪系列車型都沒有購買的價值甚至理由，包括A4L。
奧迪A4L
從外形講，穩重但又不乏柔弱氣息的奧迪A4L對於女性朋友相對比較合適，但也主要限於年齡在35歲以上的成熟女性。
從技術與品質方面講，大眾汽車體系，無論是大眾、斯柯達品牌，還是奧迪系列，渦輪增壓發動機技術不僅非常落後，動力性能一般，也存在燒機油問題；同時由於沒有AT與CVT變速箱技術，並為瞭節約成本，而廣泛采用故障率高的雙離合變速箱。
因此，後期使用體驗與成本都很難令人順心，即便其優惠幅度很大，也不宜選擇。
第十代本田雅閣，外形設計雖然年輕化一點，但依然不適合年輕女性。
本田雅閣
更重要的是，其以低成本的1.5T發動機、CVT變速箱，和糟糕的車身安全結構，而定出幾乎合資品牌中型車最高的售價，如果不是自欺欺人就一定是欺人太甚。
對於年輕女性，我們更樂意推薦凱迪拉克CT4、馬自達阿特茲兩款中型車。
在豪華品牌汽車陣營，凱迪拉克雖然在國內屈居二線，但其卻是最用心用品質與技術說話的品牌，沒有之一。
CT4整車設計比較中性，非常適宜年輕人，2.0T智能變缸發動機匹配9AT變速箱，不僅技術先進、動力出色，而且品質也非常可靠，同時駕馭質感也特別漂亮。更難能可貴的是，像兄弟車型那樣以最奢侈的基礎配置賣著最便宜的身價。
凱迪拉克CT4
但如果要講時尚、省心、省油、好開，同時擁有較強性價比以及出色的車身安全性，則務必選擇馬自達阿特茲。
能將2.5L自然吸氣發動機與6AT變速箱匹配到天衣無縫的順暢程度，而又極具燃油經濟性，唯有馬自達汽車的創馳藍天系統技術。提及好開與安全性，本就具有“彎道王”稱謂的馬自達阿特茲，在GVC黑科技支持下如虎添翼，而全球統一標準的安全結構設計則使其具備合資品牌中級車最強大的車身安全性。
一些品牌，許多車，一代不如一代，像奧迪A4L，像雅閣；而一些品牌，一些車，工於匠心，精益求精，像凱迪拉克CT4、阿特茲。