作為曾經的“老三樣”之一，捷達在老一輩兒國人心中的地位非常高，皮實耐造是它唯一的優點，現在還有不計其數的老捷達馳騁在祖國的大江南北。雖說經典的捷達車型已經停產，但大眾直接推出瞭捷達品牌，可以看出大眾的商業嗅覺是非常靈敏的，VA3是老捷達的替代車型，並且起售價僅6.58萬，那麼它還有多少“捷達味”呢？
捷達VA3定位入門級緊湊型轎車，與之前老捷達的定位一樣，但外觀卻大不一樣，變得年輕且時尚。雖說捷達品牌成立才2年時間，但它也形成瞭自己的傢族化設計風格，VA3的前臉采用瞭鍍鉻點陣式進氣格柵，兩側頭燈也與其相連接，整體性十分到位，也有效拉伸瞭車頭的視覺寬度，受限於定位和成本，VA3全系均配備鹵素大燈，但也標配瞭LED日行燈。
VA3的側面造型還是能看到老款捷達的影子，整體線條比較簡潔，平直的腰線從前翼子板開始一直延伸到後尾燈，使得車身側面看起來也十分修長，它的長寬高分別為：4501/1704/1469mm，軸距2604mm，算是剛剛達到緊湊型轎車的入門門檻，低配車型提供14英寸鋼質輪圈，顯得小氣瞭一些，而中高配為15英寸鋁合金輪圈。
捷達VA3的車尾造型依舊非常簡潔，尾燈采用瞭不規則造型設計，看起來也比較時尚，內部的箭羽式燈組也很有辨識度。隱藏式排氣也是同價位車型常用的設計手法。外部配置方面，捷達VA3中高配車型提供倒車雷達、電動天窗，全系標配外後視鏡電動調節、後視鏡加熱功能，無鑰匙進入、後視鏡折疊等功能就別想瞭，畢竟價格那擺著呢。
VA3的內飾比較簡約，不過也有一定時尚氣息，比如中控臺上的圓形空調出風口和銀色裝飾條，不過大量的硬塑料是免不瞭的，雖說不及大部分同價位的國產車，但相比老捷達終歸是有瞭很大提升。中高配車型配備瞭8英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife手機互聯，表現還是不錯的，車內空間和乘坐舒適性符合同級車型的主流水平。
配置方面，VA3低配車型提供主/副駕駛座安全氣囊，中高配車型增加瞭前排側氣囊、前/後排頭部氣囊，全系標配自動啟停、自動啟停、遙控鑰匙、四門電動升降車窗，中高配車型提供瞭定速巡航、單色行車電腦顯示屏，頂配車型配備瞭仿皮座椅、前排座椅加熱、自動大燈、大燈延時關閉、感應雨刷、自動空調。
動力方面，捷達VA3全系搭載1.5L直列四缸自吸發動機，最大功率112馬力，最大扭矩145牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱和6AT變速箱，動力滿足日常傢用是沒有問題的，並且也傳承瞭老捷達皮實耐造的特性。前麥弗遜+後扭力梁也是同價位車型最常見的懸架類型，這一點沒不用吐槽，畢竟連比它更貴的寶來和朗逸都還在用後扭力梁非獨立懸架。
捷達VA3的價格區間為6.58-9.28萬元，基本上與同級的國產車在一個水平，而這也正是大眾推出捷達品牌的真正目的，不過此捷達非彼捷達，不過沒有大眾車標的VA3早就沒有瞭“捷達味”，存在感甚至不及很多國產車，不過依托於一汽-大眾的流程控制，VA3的品質還是有保證的。