在2020北京車展期間，吉利品牌總經理宋軍來到瞭行車視線展臺接受瞭我們的專訪。在專訪期間，宋軍表示，吉利星瑞最早將在10月份，最晚會在11月份正式上市與消費者見面。
吉利品牌總經理宋軍（右一）
以下為采訪實錄：
主持人：大傢好，這裡是2020北京國際車展有駕和行車視線聯合舉辦的高層訪談欄目，我是主持人夢洋。今天非常開心，同時特別榮幸邀請到瞭吉利品牌總經理宋軍來我們的訪談間作客。首先請宋總給我們的廣大的有網友打個招呼。
宋軍：大傢好，我是吉利的宋軍，非常開心跟大傢見面聊聊天。
主持人：本次北京車展，吉利汽車展臺有哪些亮點?為我們帶來瞭哪些新車型與新技術?
宋軍：歡迎大傢到W2吉利的展館瞭解我們的全新產品。今天上午我們又發佈瞭一款重量級的，要顛覆中國傢轎的產品，Perface，我們叫星瑞。我相信大傢看到新瑞以後會覺得，這好像就是我以前想要，但是好像找不到的傢轎。我們說它是傢轎，是因為它超大體格，2800mm軸距，而且我們第一個提出在燃油車的范圍內實現OTA的。當然他跟今年年初我們提出的全方位健康車一脈相承，上來全方位健康車安全，應該說它奠定瞭很多中國傢轎新的標準，不管是智能，還是空間，還是動力，我們相當於是2.0T的動力，140千瓦，1.5的油耗。當然這款車是第一次跟大傢見面，接下來我們在10月、11月合適的時間會正式上市。
主持人：這款新車在正式亮相之前很多朋友就關註瞭，我對這款車型也是非常期待。吉利PREFACE這款車的定位人群是什麼年齡段?
宋軍：我們說A級車或者說中國傢轎車是人群最多的人群，各種職業，各種地域，各種行業都會有，所以也是競爭最為充分的市場，大傢看瞭新瑞以後大傢一定會覺得不再糾結，傢轎可以這樣，傢轎原來有一款就夠瞭，Perface可以實現一步到位的感覺，所以不管什麼樣的人群，建議都到W2看看Perface再決定你要買哪款車。
主持人：這款車應該算是目前探討比較多的車型，像宋總說的，如果大傢感興趣的話一定不要錯誤本次車展的展位。除瞭Perface，吉利豪越也很關註，這款車作為一款中型SUV，吉利對於這一款車今年的銷量預期是多少?
宋軍：吉利算上星瑞，算上大豪越，算上年初最早中國第一款發佈的ICON，這三款產品，應該說ICON和大豪華目前還處於產能爬坡期，大傢知道選擇車型的時候雖然不再糾結瞭，但是需要等待，是的，因為疫情時期還是有一些影響，目前這兩款車陸續到達消費者的手中。在4S店可以看到我們的產品，也歡迎大傢體驗什麼是真正的大大大空間的豪越。可能你以前糾結的需求，在大豪越上都可以一覽無餘得到滿足。
主持人：CMA架構作為吉利的超級母體架構，Perface基於預該架構打造，這一架構吉利汽車未來的普及率將會是多少?
宋軍：我們說CMA超級母體的模塊化架構我們已經在領客(音)，在沃爾沃，在吉利上有一些應用，大傢瞭解我們的知道，CMA將是代表吉利汽車走向一個新的臺階的模塊和架構。由此我們可以把設計師、工程設計人員，把以前受局限的條件得到充分的發揮，讓我民的腦力迸發出新的火花，所以在造型上可以看到，得益於充分可調節的架構帶來的幫助。
在工程上毫無疑問像Perface這樣的產品已經達到瞭全球SUV頂尖的狀態，如果作為一個傢轎的話，可以充分的實現你百分之百的需求，希望大傢體驗一下Perface背後CMA帶來的魅力，我們起步的時候經常仰頭，剎車的時候經常會點，這樣的情況因為有瞭模塊和架構，有瞭底盤的出色的調校，大傢會感覺到駕車會越來越舒適，開車會越來越遊刃有餘，甚至會感覺到豪華車才有的人車一體的感覺。
主持人：再來補充個問題，這個問題也是我們一些車主朋友，甚至行業內人的疑問，我們吉利Perface定位低於博瑞，會不會搶占一部分博瑞的市場呢?
宋軍：我們知道A級車是最大的一塊蛋糕，我們希望Perface能夠參與A級車最高端的群落競爭，大傢可以能聽到的看到的都是揚名已久的明星車型，但是來自於強勢合資品牌的車，今天因為CMA我們有瞭這樣的實力，我們可以說向Perface發起挑戰，希望讓中國的消費者知道，原來還有很多高於他們很多價值的產品，原來比他們的價格還低，當然說這一切還是來源於眼見為實。
主持人：所以說大傢還是親身地讓我們的吉利展位中一目瞭然零距離的感受一下我們的全新的車型。
宋軍：是，不管A+還是A-來到吉利展臺都可以看到，剛才主持人問到博瑞和星瑞的關系，你看瞭以後就明白瞭，絕對不會讓你糾結，你看中的哪款就是哪款，吉利都有。
主持人：節目的最後，給參展的朋友一些祝福。
主持人：謝謝宋總，也希望大傢持續關註吉利汽車品牌。
宋軍：好，謝謝!