八月份的SUV銷量依舊平穩，在最受消費者關註的緊湊型SUV市場中，哈弗H6依然繼續領跑同級別第一，不過它的優勢已沒有之前那麼強勢瞭，8月份的銷量為27528輛，而本田CR-V這次占據瞭第二名，品牌和價格上的優勢讓它比其它合資車要好賣的多，經過幾次小改款後它的整體品質愈發的穩定，CR-V中國老百姓都非常認可的合資SUV。長安CS75排在第三位，長安近一段時間整體表現的都很不錯，除瞭CS75外，像長安逸動、長安歐尚X7、CS55等車銷量都很不錯，長安汽車整體都在發力，實力不容小覷。
吉利博越依舊穩定，它的動力版本豐富是它的優勢，1.5T、2.0L和1.8T不同動力滿足不同消費者的需求，再加上價格也做的比較優惠，7萬多8萬的最低裸車價讓它在同級別中很有優勢，吉利品牌的口碑也是很不錯的。榮威RX5這次也有進步，最新款的外觀和配置都有很大的提升，外觀時尚大氣，配置又高，做工用料厚道，安全系數高，再加上上汽集團的名氣比較大，榮威RX5也是眾多國產車型中的有力競爭者。本田皓影表現也很不錯，8月份它與CR-V雙星閃耀，它與CR-V最大的區別就是外觀設計上，皓影的外觀就像一個黑武士一樣非常的帥氣逼人，個人感覺它要比CR-V要漂亮的多。
日產奇駿的銷量也比較的穩定，選擇它的大都是沖著它的舒適性去的，它全系沒有渦輪增壓發動機，一直靠著2.0L和2.5L加CVT來打天下。第八是大眾途嶽，自從途觀L升級為中型SUV後，緊湊型SUV市場就成為瞭大眾的一個軟肋，好在途嶽和探歌頂上來瞭，不過作為上市不久的新車型，這兩款車還需求時間來證明自己。8月份又一輛哈弗SUV進瞭前十，它就是哈弗M6，M6不僅塊頭大而且價格非常的便宜，雖然很多人吐槽它是老款H6的換殼版，但是性價比是超高，便宜是它最大的優勢。傳祺GS4雖然改瞭款，但它比前幾年的表現要遜色的多，它的車身尺寸依舊是它的短板，整體設計很精致，但是缺少一種大氣和霸氣的感覺。八月份最引人註意的是豐田RAV4，在每月的表現中它都稱得上是常勝將軍，不過8月份它卻啞瞭火，銷量排名一路跌到瞭第24名，銷量也是往常的一半，問題出在瞭哪兒？歡迎大傢討論。