榮威MPV實車亮相，側滑門賣相不錯！同門師兄GL8有麻煩瞭
廣義的國產MPV車型非常多，包括五菱宏光微面架構車型也算是MPV陣營，不過大多數的國產MPV都是比較低端的，比亞迪宋max和吉利嘉際之類的產品都沒有側滑門基礎配置。難道國產MPV就註定隻能做低端市場嗎？其實近兩年一些國產車企已經開始嘗試更高端的產品，比如廣汽傳祺GM8大師版，還有近日亮相成都車展的榮威全新MPV。
這款新車名為榮威iMAX8，尺寸定位非常高端，車身長度將突破5米大關，軸距預計在3米級別，按照尺寸來橫向對比，這款榮威MPV不輸給別克GL8。新車的外觀設計語言同樣值得誇贊，大量繼承瞭榮威概念車的設計思路，車頭超大面積黑色中網解釋為“龍鱗”設計語言，新設計的扁平化榮威車標也更高級，搭配LED矩陣大燈，前臉已經很霸氣瞭。
車身側面不僅有大面積側滑門，還有後排隱私玻璃，尾部雖然沒有貫穿式尾燈，但是立體尾燈搭配鍍鉻裝飾，看起來也很高級。總體來看這款榮威iMAX8新車的顏值賣相不錯，高配版本還將提供電動側滑門高端配置，上下車更方便。得益於3米級別的長軸距，該車型的後排乘客空間足夠寬敞，如果將來推出4座版本，後排簡直就是VIP大包廂。
榮威iMAX8新車將會搭載上汽集團自主研發的高功率2.0T渦輪增壓發動機，極限輸出231馬力，峰值扭矩預計可以達到360牛米以上，這樣的動力水平足夠讓人放心，就算和豐田埃爾法的發動機相比，動力參數也是占優勢的，坐滿人的情況下，不用擔心動力不足的問題。基本確定將會匹配一套8AT變速箱，高速狀態下的變現會更加出色，整套動力總成比此前的上汽大通G20值得期待。
作為上汽集團的又一個新佈局，榮威MPV上來就是高端領域，同門師兄別克GL8可能會有麻煩，因為國產車的性價比往往非常高，從成都車展現場的大屏幕來看，該車型的預售價可能是16.88萬，這樣的價位和別克GL8相比，顯然具備足夠強的吸引力，兩者的尺寸類似，動力參數也類似，除瞭品牌力方面的差距之外，榮威iMAX8的設計感明顯更強。
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