榮威MPV實車亮相,側滑門賣相不錯!同門師兄GL8有麻煩瞭

榮威MPV實車亮相,側滑門賣相不錯!同門師兄GL8有麻煩瞭

廣義的國產MPV車型非常多,包括五菱宏光微面架構車型也算是MPV陣營,不過大多數的國產MPV都是比較低端的,比亞迪宋max和吉利嘉際之類的產品都沒有側滑門基礎配置。難道國產MPV就註定隻能做低端市場嗎?其實近兩年一些國產車企已經開始嘗試更高端的產品,比如廣汽傳祺GM8大師版,還有近日亮相成都車展的榮威全新MPV。

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這款新車名為榮威iMAX8,尺寸定位非常高端,車身長度將突破5米大關,軸距預計在3米級別,按照尺寸來橫向對比,這款榮威MPV不輸給別克GL8。新車的外觀設計語言同樣值得誇贊,大量繼承瞭榮威概念車的設計思路,車頭超大面積黑色中網解釋為“龍鱗”設計語言,新設計的扁平化榮威車標也更高級,搭配LED矩陣大燈,前臉已經很霸氣瞭。

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車身側面不僅有大面積側滑門,還有後排隱私玻璃,尾部雖然沒有貫穿式尾燈,但是立體尾燈搭配鍍鉻裝飾,看起來也很高級。總體來看這款榮威iMAX8新車的顏值賣相不錯,高配版本還將提供電動側滑門高端配置,上下車更方便。得益於3米級別的長軸距,該車型的後排乘客空間足夠寬敞,如果將來推出4座版本,後排簡直就是VIP大包廂。

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榮威iMAX8新車將會搭載上汽集團自主研發的高功率2.0T渦輪增壓發動機,極限輸出231馬力,峰值扭矩預計可以達到360牛米以上,這樣的動力水平足夠讓人放心,就算和豐田埃爾法的發動機相比,動力參數也是占優勢的,坐滿人的情況下,不用擔心動力不足的問題。基本確定將會匹配一套8AT變速箱,高速狀態下的變現會更加出色,整套動力總成比此前的上汽大通G20值得期待。

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作為上汽集團的又一個新佈局,榮威MPV上來就是高端領域,同門師兄別克GL8可能會有麻煩,因為國產車的性價比往往非常高,從成都車展現場的大屏幕來看,該車型的預售價可能是16.88萬,這樣的價位和別克GL8相比,顯然具備足夠強的吸引力,兩者的尺寸類似,動力參數也類似,除瞭品牌力方面的差距之外,榮威iMAX8的設計感明顯更強。

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