五菱凱捷開啟預售，還是非常親民
就在昨天（9月28日），上汽通用五菱首款銀標車型凱捷正式開啟預售，這次帶來4款車型，預售價定在瞭8.98-11.98萬元。
此外，五菱官方也帶來不少購車福利，從今天（9月29日）起，預訂的用戶就能享受5000元的置換補貼、2年免息、定制多功能車載收納箱……如果你是盲訂車主，還有3年6次保養免費贈送。
凱捷作為五菱品牌向上的車型，在設計方面擺脫五菱以往的廉價形象，的確讓人大為改觀。它的身材不小，長寬高保持在4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。與這一級別的吉利嘉際、廣汽傳祺M6都在同一水平，甚至在車身長度上，凱捷要更大一些。
內飾非常清爽，鋼琴烤漆和皮質包裹的大量使用，以及全液晶儀表盤和懸浮式中控屏的配備，確實有高檔的味道，而且主體設計都是橫向元素，也帶來不錯的視覺寬度。
最搶眼的地方放在瞭第二排，可支持前後移動、左右移動以及全躺模式，座椅佈局非常靈活。第三排座椅雖然不能移動，但它可以隱藏收納，可直接折疊到後備箱內，形成一個平面，因此空間的利用率非常高。
配置上也有很大進步，凱捷提供瞭ADAS駕駛輔助系統，支持全速域自適應巡航，全系標配瞭10.25英寸中控大屏，官方也表示車身強度上，高強度鋼占比非常高。
至於動力，它也采用新寶駿RS-5高功率版本同款1.5T發動機，帶來177匹馬力和290牛·米，匹配一臺模擬8速的CVT變速箱，機械數據還算不錯，就不知道駕駛層面如何瞭。
總的來說，這是五菱升級品牌的第一次嘗試，顯然產品力和價格也是對等的。從商用車領域走向乘用領域能成功嗎？我想五菱有這個底氣，接下來的市場或許就是它最好的證明瞭！
新款奧迪A6L上市，入門級車型價格門檻高瞭
從一汽-大眾奧迪官方瞭解到，2021款A6L上市，這次共推出瞭12款車型，相比老款縮減瞭1款車型，官方指導價定在瞭41.98-65.38萬元。
價格提升瞭，配置也有所升級，其中40 TFSI豪華致雅型和豪華動感型增加瞭環境氛圍燈、防誤鎖智能鑰匙，帶照明的鋁門飾條（致雅型）、帶S標識的發光鋁門飾條（動感型），氛圍感方面有所提升。
45 TFSI quattro/55 TFSI quattro尊享動感型新增瞭後側窗遮陽簾功能；
45 TFSI quattro/55 TFSI quattro尊享致雅型新增瞭方向盤電動調節；
45 TFSI quattro致選致雅型和臻選動感型均新增瞭前排座椅加熱、360度全景影像。
至於外觀、內飾和動力，都與老款車型一致。從僅有的配置信息和價格來看，新款A6L算是提高一些入門級車型的價格門檻，僅有中配車型價格略有下降，但差別不大，剩下的驚喜可能就是終端優惠瞭。
等等，新款奧迪Q3也上市瞭
跟隨大哥的步伐，一汽-大眾奧迪新款Q3也迎來上市，這次帶來8款車型，官方指導價定在27.43-35.68萬元。
這次它的科技配置是升級的重點，它配備瞭智能泊車系統、自適應巡航控制系統、側向輔助系統、主動車道保持輔助系統、陡坡啟動輔助系統和陡坡緩降控制系統等多項智能駕駛輔助等系統功能，科技功能相比老款部分車型有提升。
在外觀上，新款Q3提供瞭“奧迪尊享黑色外部亮光包”，以及“奧迪尊享黑色外部亮光包特別版”兩種專屬的套件，喜歡運動風的朋友，考慮Q3的時候可以關註這兩種套件。
當然它的內飾也可以根據個性化需求，在座椅、安全帶、中控飾板以及車門飾板搭配自己喜歡的配色，另外座椅上也依舊提供多種座椅風格和材質。動力上則沒有變化，它還是提供1.4T和2.0T高低功率三款發動機。
國產Q3今年市場表現還不錯，1-8月份共售出瞭46685輛，比去年同比增長瞭17.4%。雖然有提升，但總覺得Q3還差一把火，或許這次科技配置以及個性化專屬套件的加持，會給它帶來一波銷量助攻，當然有待之後的市場表現瞭。
可能10月上市，奇瑞新款瑞虎e官圖
最近奇瑞官方帶來新款瑞虎e官圖，這次新款瑞虎e用上奇瑞最新的這套傢族式設計，在全新瑞虎7、瑞虎5x以及剛剛預售的瑞虎8 PLUS都領略過，而它在新款瑞虎e身上，顯得要比現款款車型更有氣勢瞭。
包括它的內飾也是如此，多瞭一些玫瑰金的飾條點綴以及縫線處理，看起來比老款要更舒服，也沒有那麼沉悶。
配置上依舊保持以往很高水平，比如主駕6向電動調節，帶電動腰托和座椅加熱，還有自動空調、空氣凈化器、無線充電，冷暖杯托、自動大燈以及360度全景影像等等。當然沒有意外的話，未來這些配置也都在中高配車型上。
這次帶來動力信息驚喜不多，因為它的NEDC下純電續航裡程依舊還是401km，還是配備原本那一套95kW（約129匹馬力）、250牛·米的電機，用來城市通勤問題不大。
現在的它看起來確實有質感多瞭，而且配置也有小幅提升，對於準備入手一臺城市通勤的電動車，或許你可以關註一下它，它或將在即將到來的10月上市。
第二款SUV，捷尼賽思GV70諜照曝光
自從現代旗下高端品牌捷尼賽思在今年一月份發佈首款SUV——GV80之後，這個品牌就好像石沉大海，一點動作沒有。不過最近終於有瞭消息，捷尼賽思帶來瞭第二款SUV——GV70諜照。
它用上GV80那一套設計，標志性的鉆石格柵、雙橫式的分體式大燈都與GV80如出一轍，不說好不好看，但基本的氣場還是很足的。
它的定位要比GV80更低，可以看到整臺車其實更小一些，不過官方沒有給出尺寸數據，倒是稱它還是一臺中型SUV，或許尺寸上不會跟GV80相差太遠。
官方沒有給到動力信息，但外媒此前在諜照信息中稱，它將搭載Genesis G70同款動力，一臺擁有258匹、353牛·米的2.0T發動機，還有一臺370匹、510牛·米的3.3T V6發動機，具體可能要等下個月到來，因為它有可能在10月份正式發佈。
捷尼賽思如今對中國市場也非常重視，去年不少進口博覽會上就多次亮相自傢許多車型，大部分也將引入中國，如果沒有意外，這臺GV70也將提上日程。僅有信息看，它並不比GV80差距太多，但中國如此飽和的豪華車市場，這個品牌該如何贏得老板們的喜好，真是令人期待！
動力能有提升？Jeep新款指南者諜照
外媒最近帶來一組Jeep新款指南者的諜照，據悉它將在明年下半年亮相。
新車覆蓋得很嚴實，基本也無法看到它的外觀改動信息。唯一能看到的就是大燈，燈腔內部結構似乎有所調整，此外還依稀能看到Jeep經典的七豎孔格柵還在，預計重點調整都在保險杠位置。
它的側面雖然也偽裝很嚴實，但基本輪廓不變，主要在C柱和D柱的尾窗與現款車型略有不同。內飾這次外媒並沒有給出，但外媒稱它將在中控臺上將有一個平板電腦一樣的大屏，或許未來的改變重點，應該都在內飾上。
作為一臺城市SUV，國內的指南者銷量確實不如本土市場，動力是個直接原因，國內現款指南者全系標配一臺173匹馬力的1.3T發動機，顯然無法與這一價位的其它合資對手去抗衡，如果這次中期改款有動力上的提升，或許還能拯救一下它在國內的銷量。