北京車展剛剛結束，不少車型都在車展上亮相瞭換代產品或者年型車，這個時候我們應該撿漏那些還沒有來得及換代好車。
應該說2020年是韓系車大展神威的一年，無論是現代索納塔，還是起亞K5都賺足瞭車迷的眼球。同時超高的性價比也讓人們對韓系車再次產生瞭濃厚興趣。而此時韓系車並非全系都進行瞭換代升級，還有一些沒來得及換代的車型，市場優惠幅度不小，是個下手撿漏的好機會。
比如，與CR-V同級別緊湊型SUV中，起亞KX5目前還停留在2019款，因此終端優惠幅度不小。性價比瞬間爆棚。廠商指導價為15.48-18.18萬，大部分地區都有著3萬多元的優惠幅度。
這款車身超過4.55米，軸距超過2.67米的標準緊湊型SUV，別看是去年的產品，但各項配置依舊秒殺同級別選手。比如全系標配倒車影像，全系標配10.25英寸大屏，全系標配手機映射功能，全系標配LED自動大燈，全系標配無鑰匙進入無鑰匙啟動系統。基本上可以說，你隻需要12萬元入門級車型就可以滿足日常生活所有科技需求瞭。
外觀方面，全新的傢族式設計風格同樣在這臺車上有所應用，亮銀色的進氣格柵營造出瞭很強的運動氣息，與兩側的貫穿裝飾條相結合，起到瞭拉寬車身的效果。多幅式的雙色輪轂充滿瞭個性感，與比較寬大的輪拱造型相結合，體現出瞭專屬於SUV車型的跨界感。
內飾方面，起亞KX5同樣采用瞭其全新的傢族式設計，黑色與棕色相拼接的配色，在視覺上營造出瞭比較高的檔次感，平底式的方向盤增強瞭駕駛欲望，懸浮式的中控液晶屏幕提升瞭車內的科技感，而多處的銀色裝飾條則在細節中點綴出瞭年輕感。
動力方面，起亞KX5分別提供瞭2.0L和1.6T兩款發動機，其中2.0L的自然吸氣發動機峰值輸出功率可達121kw，峰值扭矩可達203N·m；而1.6T渦輪增壓發動機峰值輸出功率可達130kw，峰值扭矩可達265N·m。傳動系統方面，與之匹配的分別為6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱。
白希文總結：在今年以前也許你忽視瞭起亞這個品牌，但隨著起亞新品不斷上市，起亞KX5再次回到你的購車清單中。本人認為，起亞KX5的綜合產品力相當瞭得，尤其是起步2.0L自吸發動機+6AT變速箱，在動力平順性以及用車成本上，比渦輪增壓更有優勢。對於預算不高的消費者們來說，的確是個很不錯的選擇。