6月份緊湊型SUV銷量較為平穩，並沒有轎車領域銷量那麼的火爆，銷量前三中國產哈弗H6、長安CS75和吉利博越三座“大山”仍是其它車型難以逾越的，不過三者之間的銷量差距甚微，尤其是哈弗H6的優勢不再那麼的明顯，長安CS75和吉利博越隨時都可能超過它，特別是長安CS75 PLUS在升級後的競爭力明顯增強瞭很多，整車三大件上也是在三者中優勢明顯，再加上長安的營銷策略讓CS75的銷量是水漲船高。
合資車型方面，最大黑馬當屬本田新車型皓影，6月份它的銷量排名一下躍居到瞭第四位，超越瞭本田CR-V，成為瞭賣得最好的合資緊湊型SUV，同為一個品牌相同的動力搭配，皓影在外觀打造上更勝CR-V一籌，所以更能吸引消費者的註意。CR-V緊追其後，中期改款讓它看上去比老款更加精致和時尚，再加上“CR-V”這個名字，名氣太大實在無法掩蓋得住。大眾途嶽銷量排名也有所上升，不過價格稍高影響瞭它的銷量，性價比實在不高。
由於逍客6月份下滑的比較厲害，跌出瞭前十，日產奇駿這次孤軍奮戰瞭，月銷量達1.6萬餘輛，依靠自然吸氣發動機以及舒適的駕乘感受，還是讓很多傢庭用戶對它情有獨鐘。榮威RX5排在第八，改款後它維持瞭一個不錯的銷量。豐田榮放下跌的也比較厲害，下滑到瞭第九位，售價較高影響瞭它的銷量。比亞迪宋Pro也是一款十分有競爭力的車型，尤其是價格很有優勢，不過要想銷量更進一步不光要有美麗的外表，更要有久經的實力。而賣得最差的車是奔馳GLA，銷量墊底，奔馳GLA定位於一款緊湊型SUV，但卻是小型SUV的身材，價格也不算低，如今消費者不光隻註重品牌，更註重日常使用。