在國內越發深入的“二孩”政策驅使之下，使得兼具著空間與舒適性的傢用MPV車款，已然是許多新晉“奶爸”的首選。而意圖重新奪回在我國汽車市場輝煌的韓系品牌現代，顯然也將目光瞄向瞭該領域市場。這不，北京現代的首款MPV產品，即將在本屆北京車展上正式發佈。雖然距離這款新車發佈的日子越來越近，但目前為止，外界所能瞭解到的信息也隻有這款MPV產品或將命名為“CUSTO”。
不過，近日卻有網友偶然拍到瞭它的完全無偽實車身影。而這，也算是讓我們在它正式發佈之前，有瞭進一步瞭解的機會吧！
從外觀上看，新車所采用的設計語言，似乎與北京現代以往的產品有些不同。其碗口狀的格柵之中，加入瞭眾多菱形鍍鉻填充，結合眼神十分犀利的扁平頭燈；雖然視覺沖擊感和精致氛圍都算是比較出眾，但也確實很像福特探險者。不過，畢竟是主打傢用型的MPV，新車的前包圍則會顯得相對平淡一些。
車側一面，新車采用瞭飛揚而起的雙腰線佈局；並且，其上腰線直達車尾的做法，也一定程度上拉伸瞭其整體視覺感；而下腰線則恰到好處地迎合瞭前後輪輪眉，從而營造出動感身姿。此時再搭配上造型十分別致的輪轂，還表現出瞭契合當下流行審美的個性成分。
尾部的設計中，嵌入瞭“HYUNDAI”字樣的貫穿式尾燈，顯得十分搶眼；而略顯敦實、厚重的後包圍造型，則能彌補瞭隱藏式排氣所造成的運動感不足的問題。
內飾部分，新車雖然並沒有一味跟風而采用智聯屏組合；但棱角分明的線條將其各功能區間劃分得當的做法，加之扁平狀全液晶儀表、直瀑式觸控屏取代傳統按鍵的中控格局以及現代獨有的四輻式方向盤和按鍵式換擋，卻同樣能營造出視覺效果不俗的科技感。並且，自帶縫線的軟性材質用料，也讓它具備著瞭不錯的質感。
尺寸方面，就如開文所言，官方目前也還未有正式參數釋出；但從它的體格上判斷，預計會和吉利嘉際、比亞迪宋MAX等產品處於同一水平線。動力部分同樣還是未知數，但有消息指出，新車應該會和前不久上市的十代索納塔共享動力總成；也就是1.5T發動機+7速雙離合變速箱以及2.0T發動機+8速自動變速箱兩種動力可選。
礙於條件所限，目前關於這款北京現代的首款MPV產品的信息隻有這麼多瞭；不過，僅就其外觀與內飾的設計走向來看，確實也比較契合於新晉“奶爸”的審美。如果未來在尺寸、配置、動力，乃至是價格方面也能帶來驚喜；相信它還是有能力獲得國內消費者青睞的。至於新車的最終走向如何，就讓我們一起靜候它的正式發佈吧。