力刻 250
力刻作為一個新品牌，依托母公司金浪的強悍發動機研發實力，因此推出新車變得相當容易，畢竟別人需要擔心的發動機，金浪自己卻擁有很多自主產權的選擇。繼力刻318之後，又曝光瞭一款250級別的大踏板車型。
從外觀上看，這臺250大踏板擁有與318相同的設計語言，因此顏值方面有著比較高的起點。其他的信息包括，249cc的單缸發動機，最大功率16.5kw，動力水平略高於光陽的賽艇250。配備ABS防抱死系統，但是沒有公佈ABS的品牌，如果參考力刻318的配置水準，這款250的大踏板也同樣值得期待。
立雅 150
立雅這個品牌，以前沒有聽說過，這個外觀感覺還行，該車搭載一臺149cc排量的單缸發動機，最大功率僅有5.8kw，沒有ABS，整備重量105kg，應該也隻是個三線小品牌的低端產品。
五羊本田
五羊本田很久沒有發佈新款踏板車型瞭，這一次帶來瞭一款全新的125踏板，顏值非常的高而且非常前衛，外觀設計超過瞭以往所有的本田小踏板，仔細看這臺車與SYM的DRG158有異曲同工之妙。
動力方面搭載一臺單缸125cc的發動機，最大功率6.6kw，與新大洲的裂行差不多；整備重量106kg，並沒有配備ABS防抱死系統。作為一臺125級別的踏板車型，在配置上並不能有過多的期待，更何況是五羊本田，但是外觀上的進步確實讓人眼前一亮，作為日常代步買菜車，這臺125也足夠的吸睛。
大陽150
大陽這一次申報瞭多款踏板車型，包括V悅300、和兩款125。這裡隻說下這個150級別的踏板，目前大陽在售的踏板車型當中還沒有150級別的，因此這款車型的上市很好的彌補瞭整個踏板陣容。另外值得註意的是，該車搭載149cc的單缸發動機，最大功率12.1kw，如果沒有虛標的話，這個參數已經超越瞭絕大部分150級別的踏板，而且還有ABS防抱死系統，真的很值得期待一下。
錢江 150/200
錢江不僅在大排量車型上加快佈局，而且在踏板車型上也逐漸在發力。兩款不同排量的踏板車型現身工信部。分別為：QJ150T-M（149cc/9.9kw），無ABS，車重130kg，前120/70-13後130/70-13；QJ200T-A（189cc 13.7kw），賽福ABS，車重150Kg，前120/70-13後130/70-13。外觀上有刻意模仿的痕跡，動力方面表現的中規中矩，屬於非常大眾的車款。
錢江 150復古踏板
相比樓上的兩款踏板車型，這一個錢江150的復古踏板看起來要好得多。圓潤的外觀很討女騎士的歡心，雖然現在很多電動車喜歡用這種風格，但是也證明瞭這種風格很討喜，顯然在設計上要比樓上的那兩款要用心的多。
動力方面，149cc的單缸發動機，最大功率10.5kw，在這個級別當中屬於中等偏上的水平，110kg的整備重量也很輕盈，廠傢給出的極速水平為98km/h，也足夠日常使用。這款車會有兩個不同的版本，主要區別就是有無ABS。
這一期的工信部新車當中，踏板車型占據絕大部分，而踏板摩托車這兩年在國內的熱度越來越高，很多廠傢都開始往這個方向發力，無論是小踏板還是大踏板，受歡迎程度都在逐漸加大，在日益繁忙的城市當中，踏板能夠真正做到，穿梭在擁堵的城市當中，能有如魚得水的靈活操控。即便是跑長途也能夠做到非常舒適的騎乘體驗。