賽科龍 RX3S發動機升級
現款的RX3S搭載的是宗申TC380發動機，排量380cc，最大功率27kw。新款車型更換為排量401cc的發動機，最大功率提升至31.5kw，動力方面有較大提升。而且本次申報的直接為配備三箱的型號，所以後期也免去瞭車友裝三箱之後被判定為改裝的尷尬局面。
銀鋼 250雙缸復古
搭載銀鋼234cc排量的雙缸水冷發動機，最大功率11.5Kw，整備重量158kg，長2050mm、寬785mm、高1120mm，軸距1340mm，倒立式前叉，沒有配備ABS。外觀設計比較討喜，加厚的前後輪胎很有復古的味道。
銀鋼 250單缸復古
該車搭載銀鋼229cc排量的單缸發動機，最大功率13kw，整車尺寸：長2030mm、寬860mm、高1130mm，軸距1360mm；輪胎規格前110/90-17，後130/80-17，整備重量150kg。配備倒立式前叉，沒有ABS防抱死系統，整車設計比較硬派，全地形輪胎賦予瞭一定的越野能力。
大陽 DY200復古
外觀設計有模仿本田Neo sports cafe風格的跡象，和南北本田的190復古有不少相似之處。動力方面搭載一臺排量189cc的單缸發動機，最大功率13.2kw，從參數看動力表現平平。配置方面配備瞭賽福ABS，倒立式前叉，有條幅輪和鑄造輪兩種車型可選，整備重量157kg。如果價格合適的話，銷量應該會很不錯。
龍嘉 sixties LJ300
龍嘉sixties去年摩博會亮相之後就毫無音訊，這一次亮相工信部，應該是離正式上市不遠瞭。該車搭載一臺278cc的力帆水冷發動機，最大功率16kw，而並非當初傳言的比亞喬發動機。整備重量154kg，配備寧波賽福的ABS，除此之外不知道其他配置會不會有所變動。
龍嘉 175
小號的VMAX300，發動機更換為龍嘉自傢生產的，排量更小的172cc單缸發動機，最大功率8.6kw，動力數據平平。整備重量134kg，沒有配備ABS防抱死系統，這臺車最大的亮點，就是這個VMAX300同款的外形。
寶雕 “R1”
寶雕地平線又出新貨瞭，這一次將目標瞄準瞭雅馬哈R1，這臺寶雕版“R1”有兩種發動機規格，一個是宗申446cc排量的雙缸發動機，最大功率22kw，另一個是宗申199cc排量的單缸發動機，最大功率10.8kw。400版本配備國產ABS，200版本沒有ABS，喜歡玩高仿大排的車友可以關註一下。