要想成為瞭國內SUV領域的標桿，必須得拿出一定的綜合實力，不僅要有跨級別的尺寸，帥氣的顏值，強勁的動力還要省油，最關鍵的還要加個親民，你看哈弗H6、長安CS75Plus、本田CR-V都是如此，為瞭提升自傢品牌的競爭力，皓影、途嶽、探嶽等一些列車型都蜂擁而至，而要說進步最快的我覺得還是比亞迪宋Pro，它搭載瞭1.5升排量的四缸發動機，百公裡油耗低至6.8L，如今每個月銷量已經輕松破萬，儼然已經成為瞭國產SUV領域的“新標桿”。國產SUV新“標桿”，搭載1.5T四缸機，油耗6.8L，關鍵是好開不貴
造型方面，比亞迪宋Pro采用瞭“Dragon Face”設計語言，誇張的大嘴式進氣格柵搭配著大嘴式進氣格柵和多條橫幅式鍍鉻裝飾條，兩側犀利的大燈融入瞭三個直立式LED光源和流水式轉向燈，猶如龍爪般十分鋒利。車身采用瞭將SUV和MPV相結合的設計，傾角更大的A柱以及隱藏式的B、C、D柱讓它懸浮式車頂的效果更加立體；大量鋒利的腰線貫穿瞭整個車身，再加內凹式的車門，不僅營造出瞭極強的力量感，還帶來瞭不錯的光影效果。車尾也加入瞭貫穿式的LED尾燈，經過熏黑式處理後，更加有性能車的味道。隻不過少瞭雙邊四出排氣，有些令人失望
比亞迪宋Pro的長寬高分別為4650*1860*1700mm，軸距2712mm，在緊湊型SUV領域的范疇中屬於中等偏上的身材瞭，遠比哈弗H6、本田CR-V、皓影氣派，已經和新奇駿不相上下瞭，超過2米7的軸距帶來瞭更加寬敞舒適的乘坐空間，行李箱容積也有520L–1340L
內飾給人的第一感覺特別清爽、自然，十分符合當代年輕消費者的審美。車內采用宮廷龍階的設計理念，黑色的軟性材質的鋪陳，帶來瞭視覺和觸覺上的雙重質感。8英寸彩色全液晶儀表和10.1英寸的8核自適應旋轉懸浮中控屏，還搭載瞭DiLink2.0智能網聯系統，容納400萬+APP應用，支持自適應旋轉和分屏操作，很多雲服務，讓它智能化程度更高，約20項智能駕駛輔助功能、全息透明影像系統、雲服務APP智能遙控駕駛、雲服務遠距離尋車、遠程啟動等等。此外，該車還對車內靜謐性頗有研究，很多處隔音材料的運用，再加上張強博士的經驗，讓它有著不輸歐洲豪車的靜謐性
動力方面，宋Pro搭載瞭一臺型號為BYD476ZQA的1.5TI發動機，最大功率也達到160Ps，峰值扭矩為245N·m，並符合國六B排放標準。傳動匹配瞭6擋雙離合變速箱，0.2秒的換擋速度，平順性媲美6AT。百公裡油耗低至6.8L
飛龍點評：比亞迪這幾年的迅猛發展，吸引瞭不少國外有著豐富經驗的設計團隊。新一代比亞迪宋Pro在顏值、內飾科技感以及動力方面都有著CR-V、皓影、RAV4榮放的品質感。搭載的1.5T全鋁制發動機動力強勁，油耗更低。最關鍵的是它8.98萬的價格讓該車極具性價比。再加上比亞迪多年在國內汽車市場的深耕，相信過不瞭多久，宋Pro就會成為10萬級SUV領域的“新標桿”